ステアリング交換 102,249km

2020年12月28日(月曜)
SPORTSTYPEラリー
パンチングレザーディープコーンタイプ
レッドステッチ
350mm(オフセット80mm)
［N755］
SWKにて

ナルディのステアリングに交換しました。
径は350mm、ディープコーンになります。
ステアリング単体で見ると350mmってかなり大きく見えたので330mmにするか結構悩みましたが、330mmだとオフセットが小さくなるので350mmを選択しました。
ステアリングを交換しようと思った理由は、シートを少し後ろにしたかったから。テレスコを最大まで引いてもシートを後ろにするとステアリングの位置が遠くなるため今まで我慢してましたが、やっとベストポジションで運転出来るようになりました！
( ꈍᴗꈍ)

ステアリングスイッチも使えるように(吉田さんに)お願いして付けてもらいました。
この位置だと足(太腿)にも手(指)にも干渉しません。
配線の長さの制約があり取付場所も限られてくるのでこの場所がベストかなと思います。

横から見たらこんな感じです。
ウィンカーまで遠くなりましたが中指がどうにか届くのであまり問題無いです。
たまにスカる時はありますが（笑）
本当はラフィックスGTCも注文しましたが納期3ヶ月らしく諦めました。
まぁ、現状のままでも良さ気なのでしばらくコレで乗ってみてラフィックスを付けるかどうかは来年決めます。

スモール付けるとこんな感じです。

交換した感想ですが、径が少し小さくなったのと、細くなった関係でしょうか、操作が少し重くなりました。純正ステアリングの時も少し重かったけど、更に重く感じます。あとは、剛性間が凄くありますね。純正の比じゃないです。コレは嬉しい誤算でした。
( ꈍᴗꈍ)

純正ステアリング
今までありがとう！

純正ステアリング
ウィンカーまでの距離はコレが普通ですね。

交換時の距離
10万km越えてまさかステアリングを交換するとは思いもしませんでした（笑）

SWKさん
ありがとうございました！
m(_ _)m