LOTUS SPORTS 純正スーパーチャージャー  

後付け、純正スーパーチャージャー（ELISE SC用と同じ）です。
インポーター＠LCIが限定１０機だけ日本に導入！とのうわさを聞きつけ速攻でディーラーで確保してもらいました。（すぐに完売したらしいです・・・）
扱いは、ロータス・スポーツになっていました。ECU、エンジンマウント、プラグ、ステッカー！など全て専用品でついてきました。
取り付け費用は別途で結構しましたが(^_^;)、192PS→220PSへと変身し（何よりトルクUPが嬉しかった）純正品だけあって変なトラブルもなくコストパフォーマンスは、最高では無いでしょうか♪
しかも、SC用なので後方視界も変わらず、余計な補機類が無く重心も上に無いのでイイ感じです。
ちなみにECUがN/A用より良くなっていると思われます。アクセル開度のパターンが良い方向にスゲ～激変しています。
N/Aエクに３年乗ってスーチャーエクにも乗れて、自分的にはかなりの満足度です！