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HARU#52の愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2015年8月26日

いきなりのダウンサス交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
いきなりのダウンサス交換です。

たまたま、みん友さんのtamariさんから譲り受けた ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN

交換する技術も工具も知識も無く、お蔵入りかと思ってましたが、みん友さんのお力添えにて交換出来ました。
2
お力添え頂いたのは、はな.さん

市川SABにてオフ会があり、そこでの交換をお願いしました。

基本的には工具などお借りし、指南頂きながら自己責任の元での交換になります。
が・・・

はな.さん、暑い中大変な作業をお手伝い頂き、本当にありがとうございました。
3
作業に必死で画像忘れてました。
画像はブラックマンタさんより、拝借いたしました。

ブラックマンタさん、画像のみならず、作業手伝い&ドリンクありがとうございました。
4
作業内容は、よく分からないままに進みました。(爆)

はな.さんの的確な指示の元、どんどん作業は進みます。

画像は、多分スタビリンク外した辺り。
アッパーも弛め、各ラインも外してます。
5
いきなり、サス外れてます。(苦笑)

はな.さん、早業です。
hiro1106さんにも、お手伝い頂きました。
氷で汗ひいたのに、再度汗まみれになり申し訳ありません。暑い中、ありがとうございました。
6
いきなり、スプリング外れてます。
定番の比較画像

カタログ値で25〜30mm down
7
途中、こんなトラブルもありつつも、無事に前後ともに交換終了

この度は、はな.さんには急なお願いながら、時間つくって頂き感謝致します。
また、指南頂くだけでなく、作業もかなりお手伝い頂き、ありがとうございました。

充分なお礼には足りなかったと思いますが、また足廻り弄る際には、ご相談させて下さい。
8
最後に、比較画像
左:ノーマル 右:ダウンサス

充分下がってるの判ります。

やはり、独りクルマを見つめて、ニヤニヤしちゃってます。(笑)

最後に、改めてまして、お手伝い頂きました皆様、本当にありがとうございました。
m(_ _)m

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