車高調のインプレッション的な何か

先月末に車高調節キット入れました。

Aragosta TYPE-S

それから1週間。
この脚の固さにも慣れてきたところでインプレッションと行きましょう。

まずは、この低さ。
いつも自分の車に乗るときは、あまりのカッコイイ佇まいに心奪われます。

そして、走行中。
路面の悪さを直で跳ね返してくれる衝撃に心躍らされます。

なぜか、ブレーキング。
大きく変わってしまったブレーキのタイミングにに心悩まされます。

感想はそんなところなのですが、不思議に思うことがあります。
どうして制動時の車体の挙動が大きく変わったのかと。
制動力を上げるような改造はしていない。
しかしながら、この制御の難しさは何だと。

考察するに、制動中に受ける衝撃が、純正ショック+サスペンションのときよりも大きいため、現在のブレーキでは制御できていないためであろうか。
それは、単に制動力を上げれば、制動中のバタつきを解決できるのだろうか。
そもそも、技術的な問題で全て解決できるのではないかと。

とりあえず、今出来ることは、新しいパーツというよりも、現在の設定を理解し、運転技術で出来る限り対応すること。

色々と考えながら運転していると毎日の通勤も楽しくなります。
車高は低くなりましたが、入れてよかったと思っています。

追記
先日、娘を車に乗せました。
乗り心地が変わったことには気が付かなかった様子でした。
もう乗りたくないと言われるかと思っておりましたが、杞憂におわりました。