アバンテをイグレス化　その1

今回の最初の写真はタミヤのバギー好きな人なら大抵の人は知っているであろう、

「アバンテ」、「イグレス」

というハイエンドラジコンです。

何故、2つの写真を並べてアップされているかと言いますと、
実は当方、アバンテよりもイグレスの方が好みであったりします。

では、何故、高いお金を出してまで、アバンテのジャンク品を購入したかと言いますと、
ボディーはイグレスのソリッドな感じが好みではありますが、
シャーシはアバンテのメタルな感じが好みであります。

イグレスを購入して、シャーシをアバンテのものに交換するよりも、
アバンテを購入して、イグレスのボディを取り付ける方がはるかにコストパフォーマンスではないかという結論に達したためであります。

そして、今回のタイトルですが、
「アバンテをイグレス化」
です。
つまり、アバンテをどうにかしてイグレスにする計画です。
私のような変わり者が一体どれだけの人数がいるのかは不明ですが、
あまり需要のないネタだと思いつつも、
この記事を読んでくださる方々は、少なからず、興味がおありの事と信じつつ、
暫くの間このネタにお付き合い頂ければと思います。

まずは、アバンテとイグレスの違いを確認します。

足回りは、アバンテとイグレスでは、パーツさえ揃えれば移植は容易でありそう。
しかし、決定的に違うことはシャーシの長さです。
専門的な言葉でいうところのホイールベースが違うということらしい。



この写真は、アバンテ購入時に撮影したものですが、ボディーをよく見てみますと、変な所にに穴が開いていました。
一体何のために開けられた穴かと思っていたのですが、どうやら、
イグレスベースのシャーシに取り付けるために開けられたものではないかという結論に達しました。

本来のと取り付け穴よりも後方に開けられているということは、
シャーシはイグレスの方が2cmほど長いようです。
この2cmをどうするのかが今回の大きな課題になりそうです。

プランその1
ボディーを短縮する

プランその2
シャーシを延長する

プランその3
シャーシ側のボディー取り付け位置を移動させる

考えられるのはこの辺りではないでしょうか。
まぁ、素人の私ではまず、プラン1とプラン2はあり得ません。
消去法でいきまして、プラン3が実現可能な気がします。

それでは、これから長々とその工程をご紹介したいところなのですが、
いきなり完成画像だったりします。



試行錯誤して取り付け位置を思案していますと、
どうも写真を撮るのが面倒になってしまい、
結局完成画像しか写真が撮れなかったりします。
大変ずぼらで申し訳ないです。

結論
アバンテのシャーシでも、頑張れば、イグレスのボディーは搭載可能だ!!

というのが今回の報告でした。
取り付け加工の詳細は「アバンテをイグレス化　その2」で報告したいと思います。