アバンテをイグレス化　その3

前回のあらすじ

ボディはイグレス、シャーシはアバンテが好み。
そんなわけで、アバンテのシャーシにイグレスのボディを無理やり搭載してみた。
フロント部分の改造は前回ご紹介いたしましたので、今回はリア部分の改造を紹介いたします。

以下、今回の報告

早速一枚目の写真ですが、これは、厚さ1.5mmのアルミ板を加工している途中のものです。
なぜアルミ板を加工するのかと言いますと、アバンテのシャーシにイグレスのボディを搭載する際、どうしてもリアのダンパーがボディと干渉してしまいます。
ダンパーを動かさずに無理やり乗せるとなると、かなりの部分を切り取らなくてはなりません。
それでは、今回の趣旨に反しますので、どうにかして、邪魔なダンパーをどかさなくてはなりません。

そこで考えたのが、ダンパーの取り付け位置の変更です。
そのステーを作るのに1.5mmのアルミ板を加工しました。

1.5mmといえど、加工するのはかなり手ごわい。
高価な工具はもっていませんので、とりあえず、金属用ののこぎりと、穴あけ用のビットを購入し、何とか加工しました。



角を少し落としてバリ取りしまして、取り付けたのが以下の写真です。



本来のダンパーステーの位置を少しだけ外側にずらして取り付けました。
分かりづらいかと思いますのでもう一枚違う角度からの写真をアップします。



ダンパーが外側に来ましたのでダンパーの角度がかなり垂直に立っております。
アバンテのボディを乗せると少し違和感を感じますね。



ボディを留めるクリップのステーですが、少しリーチが足りませんので、
チューブで延長しています。



ボディはそれでも少しカットしないとシャーシに収まりません。
少しだけダンパーステーの部分をカットしています。



如何でしたでしょうか。
イグレスとアバンテのシャーシですが、一見同じように見えて、かなり違うことに気づかせてくれました。