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本日はND乗りの、こうちんさんにお誘いをいただき、奥多摩周遊道路ツーリングに参加。
総走行距離280キロくらい。

みなさん良い方で、久しぶりのツーリングもエンジョイできました^ ^

サーキットもいいですけど、のんびり？？ワインディングロードも良いですね。

参加車両は…






















古き？良き日本の名車が…何台も…

女子高生が、某FDをみて「ヤベェ」って言ってましたよ笑





私もひっそり。

奥多摩周遊道路は出口でRがきつくなるような？感じのとこも多く、やっぱ下りは怖いですね。

でも登りはとっても楽しい。




みなさんの腹のなかをのぞいたり、




こんにゃく食ったり、




金魚釣り見たり、









オサレなお店で稚鮎を食べたりと、久々にまったり。



そして安定のオギノパン。





ダムの水はやっぱ少ないですね。
最近の雨はどこに行ってるんでしょう…


本日は宮ヶ瀬と奥多摩の峠ステッカーをゲット。

またどっかに連れてって下さいね〜

8/11

飯能市のラー飯能にて、
カート部発足。
定期走行会開催しますので、ふるってご入部下さい。

天候は、



曇り！


からの…





雨(￣▽￣;)


想定はしていましたが、私がカートに行くときはやはり天候が崩れるようです。
前回はぴーかんで死にそうになったから、それよりはよくはあるんですが。






カッパを纏ってパナウェーブ研究所のコスプレモードにて走行開始。


雨なので、アクセル開ければ簡単にリアが流れるコンディション。


コントロールは難しいですが、
最高に面白い。


ドライよりも車のバランス、荷重をコントロールするイメージがしっかり持てて勉強になる。


アクセルのオンオフ&ステアリングでの荷重コントロール、カウンター、ラインどり。


全てがカートにはぶっこまれてて、面白い。

スピンへの対応（気持ち面）も含めてサーキット走行開始への練習にも最適かと。



腕は無傷でしたが、
本日は胸筋と腹筋の絶望的な筋肉痛に襲われております…

R58を車検通すことに決めたこともあり、
今後もサーキットはR58で走ろうと腹を決めました。

で、





とりあえず牽引フックを。
突起物扱いは嫌なので、トーループで。

で、





イメチェン。



短すぎました。


10センチ分の軽量化ということで。ご愛嬌。





で、






レカロSP-Gを購入。



牽引フックを買いに行きついでに椅子を買う奇跡。



本当は筑波をあと一回走ってから変えたかったのですが。

某AGOのケータさんの話を聞いてたら、
やはり早めがいいなと。


全てのセッティングはシートポジションの確立から。ということですね。



MINI JCWの純正シートも正直そんなに悪くなく、割とタイヤの挙動は伝わっては来るんですが、もう少し感性を磨くとなると…


…。


必要経費！


衝動買いだ！！

どんとこい！