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本日は…久しぶりにおもしろレンタカーへ。

友人夫婦と4人でランサーエボリューション天！

に乗るはずでしたが。

前日にまさかまさかの「すんません。故障しました。」コール。

~_~;

一瞬がっかりしましたが、天のお恵みで、こちらに乗れることとなりました。






750台限定、シビックtypeR

東京モーターショーで運転席に座りたかったものの、長蛇の列で断念した車。

まさか、1日乗り回せるとは…>_<
ラッキー。


ちなみに、おもしろレンタカーは、その名の通り、面白い車専門のレンタカー屋さんとなっております。





こんな感じ。

ロードスター各種から、センチュリーまで。
いろんな意味で面白い車がたくさんです^ ^

ただ、貸し出しの対象となる人の制限が厳しくなってましたね。

23歳以上、免許取得後3年以上。
当然ほとんどの車がMTだから、AT限定だと乗れる車は限られちゃいます。

やはり、事故も多いみたいで、ついこの間までレンタルされてた車が、今回は事故車になっていたりと…借りる側のモラルも問われますね。




こんなZは見たく無いっす…


気をつけましょう。


で、我々は、大洗へ。

とりあえず、定番の大洗港で、



飯食って海の男をやります。







海の女もいます。

何をするでもなく、ただただ車を楽しみます。

シビック。
いろいろ電子的なヘルプはあるとは思うんですが、楽しいね。
よく走る。

レスポンスがとにかくいい。
コーナー手前で減速してからの、加速までの感覚はお尻がゾクゾクします。

シフトは少し慣れるまで、ん〜でしたが、慣れれば全然平気。

Rボタンを押したフィーリングはたまりませんよ。演出もあり、よくできてます。
自分の車でサーキットに入れれたら、一度で良いから本気で攻めてみたいと思わせる車でした。

本当に面白いなぁ…



何より、結構かっこいいよね。




乗ってる人は…うん…





内装も良い。





乗ってる人は…うん。


ちなみに、夫婦4人全員MT運転可能な免許。
1名だけ緑色の免許（初心者）なため運転できませんでしたが、残り3人は美味しく楽しませていただきました。

友人奥さんは栃木最速の下のスペシャリスト。




かっ飛ばします。

誰もついていけません。
文太がギリギリついていけるくらいと噂されています。
私は手すりにしがみついてました。





海は綺麗でした。

まぁ、本当に何するでもなく。
ただただ、走る。




NDともすれ違いました。
知り合いかな？





お尻はたまりません。


ちゃんちゃん。

みんともの、ろこさんにお誘いをいただき、参加してきました。

オープンカー倶楽部定例会。





でーん。


あんまりオープンカー意識が高くない私、（NDは走りに惚れて買ってしまいました;^_^A）不覚にも現地にクローズにて到着！

慌ててオープンに笑


しかし、すごいですねぇ〜。

オープンカーってこんなにあるんですねぇ。


そういえば、私、最初に乗った車、オープンカーだわ。（カプチーノ）


そして、オープンカーってスポーツカーが多いのですね。改めて感心。


そして、オサレ。





こーんな感じの欧州のいかしたオープンカー。個性的ですよね。

私は変わったスタイリングが好きなのでこういうの好きです。

が、


国産車も負けてない。





最近マイブームの黄色いやばい奴に加えて、安定の可愛さ初代コペンから、NDの良きライバル？S660に、我が青春、カプチーノ。





無論、NDも頑張ってる。


が、が、





こんなんや、





こんなんに出てこられたら…

;^_^A

超希少ですよ。この子たち。
そりゃあ目をひくよ^ ^





天気も最高。








走行は、途切れながらも皆さん迷わずきちんと走行できましたね。
執行部さん流石です…
ポイントポイントに人を配するなど、ナイスな運営。






私はこのジャガーさんについて行きました。

途中で気がついたらジャガーさんが、スバルの名車「サンバー」に変わってて焦りました。



ろこさんや、メタルセブンさんにもお会いでき、新たなお知り合いもでき、良い1日でした。体力があれば、ダムめぐりも行きたかった…




疲れ果てた私は、予定通りいろは坂を往復して帰りました…


オープンカーは挨拶も車越しでも声かけで出来て良いですね^ ^
手を振れば振り返ってくるし、人と人の距離を縮める車ですなぁ〜


いろは坂の感想は…またちゃんと走ってからにします笑
何も覚えてない;^_^A

フラワーアレンジメントにて修行をし。

進化しました。



嘘です。



実は前回の練習後に何となーく、ひらめいたことがあり、試してみました。









8点！


d(￣ ￣)



ブレーキを少し残してステアリングをすこーし切り、
荷重が…ってなったらズバッと切る。



ヨーを生むにはこれか？


と思ってやってみたら比較的上手くいった。


残念なのは立ち上がりかな。

まぁ、これは後からで良い。


コツをつかんで、





失敗はしたけど、バランスは悪くない。










やはり、悪くはない。



日々精進。

たのしぃ〜



明日はむふふのイベントに参加した後、単独で、いろは坂走って帰ります♪

日々、荷重移動とブレーキングに励んでいます。

が、

本日はさらなるレベルアップを求めて…






d(￣ ￣)





フラワーアレンジメントに参加。



会社の派遣さん達に誘われ、
関連会社の方が主催する教室に飛び入り。



男性1人。




d(￣ ￣)




ブレーキングは未知のゾーンに飛び込む勇気が必要です。（なんのこっちゃ。）



で、






じゃーん。

10分で完成。



花道の王子様（なんのこっちゃ。）



四角いとダメらしい。












尾根遺産方の作品。


飲み会は辞退;^_^A


ブレーキングの成果が出ました笑


少し真面目に書くと…


花もバランスらしい。
まず四方に始点となるポイントを決めて配置。そこからバランスをとりながら順番に、同じ色（種類）の花を配置していく。

１つしっかり配置が終わって、その配置に合ったものを選んで、次のステップに進む。

これが基本の所作らしい。

これと、実際に自分がやろうとする行為との差が結構面白い。

私はまとめていっぺんにやろうとする。
完成図がイメージにあって、いっぺんにそれを作ろうとする傾向があるようです。

勉強になりました。

真面目な話、少しだけ運転の仕方を見直せました。


いっぺんにやろうとしちゃうんだよなぁ〜
(−_−＃)

インプレでございます。
と言うか、備忘でございます。


本日、猫さんの避妊手術の合間に、少しだけアウディS1に乗せていただく機会をいただきました。


全くの不意打ち…f^_^;)


よって写真はございません。


いつかは4WDにも乗ってみたいなぁ〜と思っている私にとって、スバルWRX、三菱ランエボと並んで、少し憧れる車。

S1

しかし、同じ4WDでもWRXとは見事に感じが違いますね。

ギヤもステアリングも全てが軽い。

シフトチェンジも、「優しい」。

加速は、とにかく早いが、「優しい」。

WRXにあるような、ゴツゴツ感が好きな人は嫌いだろうし、A1がベースなだけに少し内装は寂しいけど、とにかく「品のある」車でした。


4WD…しかも非常に良い感じで走りますが、それだけに今乗ってはいけない車ですね。


車がカバーしてくれすぎる気がする。


私は、今乗ったらいかんなぁ。