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整備手帳

作業日:2024年4月30日

ラジエーターストップリーク投入

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
亀裂の入ってたリザーバータンクは数年前に交換したのに、それでもMINまで入れてもなぜかちょっと減る。
2
ちょっと減ったところで別に困ってはいないんだけど、とりあえずラジエーターストップリークなるものを投入。
してからこれ書きながら気付いたんだけど、もしかしてリザーブタンクって本体タンクと直結してないから何度か継ぎ足さないとダメだったりするの?
よくわからん。何にせよ様子見。
なんか変化あったら追記します。
関連情報URL : https://amzn.to/49Xqkll

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この記事へのコメント

2024年6月9日 14:40
外車でこのリザーバータンクを利用してる車両は循環するように作られてるのでそのままタンクに注入で大丈夫です。吸い込む方とリザーブが一方通行になっていて常に入れ替わります。

国産車のような、ラジエーターにキャップが付いていてリザーバータンクへホースが1本しか無い車両はラジエーターに直接注入しないとダメです。
コメントへの返答
2024年6月14日 22:58
ありがとうございます!参考になりました。
国産だとダメなんですね…覚えときます。

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