でさんのブログ一覧

行ってまいりました。集合5：30で全員揃いました。 出発。前にはAX、ミラーの中もAX、その後ろにもAX 全体集合にて 後ろから 道中　立往生車などもあり坂道発進の連続 晴れた一瞬に。 ほぼガスっていましたが駐車場にて。フロントローに停めさせていただきました。左上の隅っこには左からミウ ...
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行ってきました。AX6台、同士と同志でした。養分をたっぷり吸収できて、AXのシルエットによく似た富士山も真っ白に冠雪で美しかったです。 帰り道で
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暇を持て余してつい３年ぶりに調べてしまいました。 令和3年3月末現在の国内生産車登録台数です。 アプローズ、ヴェロッサなどが統計資料から消滅し、新型車の登場で入れ替えが進みます。ジャスティやロッキーのように車名が復活すると、今度は「登録13年超」の欄にその数字が確認されますが、これも13年経てばま ...
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こちらのレオーネのオーナー様には長年お世話になりつつ、この度ようやくお目にかかることができました。 標高1000ｍ以上は降雪でした。 シートの形状は全く違うものですが生地の柄はAX前期型と同様でした。「ポルシェを意識していた」とは碇氏談。エンケイ13インチは「相当軽い」とのことです。 並べ ...
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どうか来年が良い年でありますように。 ざんねんですが公道走行可能な4台並びがかないませんでした
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平成３1年３月末現在の残存台数に残念ながら愛車の名前が小型車登録から消滅していました。 いつか3桁を割るとしても、実数100台以下になっているとも思えないのでまだ数年は大丈夫だろうと思っていたのですが非常に残念です。まだ10年も経っていないLFAを始め他の車種も整理されたようで、近い将来整理されそ ...
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当日集まった国産車たちの中で個人的に刺さったのは赤い８０スープラSZ 初めて存在を知ったアリストTTE、白く輝いていた70マーク II、リアデッキが映える濃青の初代MR2などなど。 そして閉会の追い出しの中、ホイールまで綺麗に磨きこまれたピアッツァネロと。 かけられた手間と情熱の深さが窺えました。 ...
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新たに手に入れたオーナー氏をお迎えして今日で営業を終えるレストランでランチタイム3時間を過ごしました。桜は三分咲きで外が寒かったこともありますがゆったりした時間を過ごせました。残念ながら都合のつかなかった4台目も含めて近くで集まれるという気軽さを得ました。
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かたちあるものが漸減していくことを止められないのですが、 失われつつあるものをこうして書き残すことはできます。平成３０年３月末現在（一時抹消された車はここには含まれません）の残存台数です。 我らが先祖と姉妹車であるレオーネ　１，２６６台 そして、後継車ごと危険水域に入ったVX・SVX　１，０１５ ...
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惰眠を貪っていたらまだ9時前なのに起こされて、到着しました。 タイムリーなネタです。当時の制動力は現在よりかなり低いと思いますし、踏み代も甘く感じていたので交換を考えていた矢先でした。もしかしたらこのOKマーク（画像は復刻版）が貼られた33年前から続く事象なのかもしれませんが、私はこの車のデザイン ...
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