日本のクルマ１００年

子供の頃から、古い車に興味を持っていた私ですが、
そんな私のバイブルが、コチラの本でした。

↓「日本のクルマ１００年part２」


既に小６の頃から、ドライバー誌を買っていましたが、
その増刊号として、昭和５７年に発売された本です。
定価は１３００円と、当時の中坊には痛い出費でした。

↓裏表紙。相当読み込んだので、ボロボロです（笑）


当時は今と違って、高級車といえども新車から１０年
も経てば廃車され、ほぼ全滅でした。
例えば、２代目クラウン（Ｓ４０系）なんかは、最後に
街中で走っている姿を見たのは、まだ私が小学校の
低学年だった昭和５１年頃でした（それ以降は、丁度
この年に草ヒロのクラウンＳを見掛けただけ）

なので、コロナはバリカン以降、ブルも４１０以降しか
知らなかった私には、この本で初めて知った車も多く、
コンテッサに初代モデル（９００）があったのか、とか
ファミリアは１０００が初代じゃなかったのか、といった
発見がありました。

平成も３０年になりましたが、当時の３０年前は・・・

↓昭和２７年


ダットサンスポーツが、さしずめユーノスロードスター？

なお、裏表紙のクラウンターボは、今から３６年前の
モデルなので、さしずめトヨタＡＣでしょうか？

↓昭和２１年


なお、昭和２２年の国産乗用車の国内生産台数は、
・・・わずか１１０台。
昭和５６年には、７百万台（内輸出４百万）になります。