第1回エンジン内部循環洗浄

総走行距離 23,668.9kmにて、スラッジナイザー施工

この年まで、この手の循環洗浄は避けてきました

洗浄後、剥離したスラッジの全てが除去できなければ、却ってオイル循環系に侵入してくる不純物を増やしてしまいかねないのでは？((((；ﾟДﾟ)))))))
という懸念からです

でも、走行が少ないうちはまだスラッジも少なく、剥がれた後にきちんと取り除けるのでは？と考え、思い切って洗ってもらうことにしました！

いつものスバルディーラーで施工してもらったのは、スラッジナイザーというシステム、カー用品量販店などにもあるようですね

ラインはドレン口とオイルフィルター取り付け口とに接続され、フィルター側からフラッシング剤を圧入、ドレン側から排出、となっているよう

効果のほどが実感できる代物ではありませんが、まめなオイル•フィルター交換と併用すれば、酷いスラッジの溜まりは防げるだろう、くらいに思っておきますかね

やるとしても、2年ごとくらい、車検の時についでに…という感じかと

ただし、HPなどで確認すると、tuned turboやオイルクーラー装着車は施工に適さないそうなので、今後注意が必要かも