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Mikkolaの愛車 [アウディ A4 （セダン）]

整備手帳

作業日：2008年12月6日

コイル変更・追加アーシング・遮熱バンテージ

Item: コイル変更・追加アーシング・遮熱バンテージ
Author: Mikkola

現在装着調整中のサスペンションは通常速度域での高い運動性と高級感の有る乗心地は文句なく最高なのだが
タイトコーナーの連続する山岳路をQuattro１号機のＡ3 3.2 と同じペースで走ると挙動に遅れが生じてしまう。

又フロントは粘り、リアは少し飛ぶくらいが好きなので設定を変更した。

フロントの高さは下がり過ぎていたので、今回はコイルは交換せずに立駐に入れる車高までプリテンションを掛けてスタビの設定も強にして様子を見る事にした。

乗心地の良いバネだが、リアにはもう少しだけリニア感が欲しく又、Ａ４の脚に使える樽バネにこれ以上のバネレートの設定が無く、強化スタビも効かしているので、まずは同レートの直巻コイルに交換してみた。

リア直巻コイル変換アダプターと遮熱の為にダウンパイプに巻いたサーモバンテージ。

ショップに色々な形状、ハイト、径、レートのバネやアダプターが有るので仕様変更時には助かる。

インダクションＢＯＸや配線直下のタービンアウトレットの凄い熱。

ミイラ男・・・暫く熱はましになりそう。

フロントパイプの他、リアの左右のタイコにボルトを溶接しアーシングをした。

「ガザの嵐。
メイ「ハマスの攻撃は全パレスチナの民意」
違うな。イスラエルは倍返しが国是である。
ハマスは米国市民を人質に取ったことで、
米軍デルタやシールズに参戦権を与えた。
ハマスは中東全域を再び戦火に巻込みたいが
度を超した攻撃は被害者を加害者にする。」

何シテル？ 10/14 10:20

元･気楽な海上サラリーマン　　現･厳しぃ陸上自営隊　　時々・トランスポーター　

Mikkola’s Quattro カテゴリ：ＹｏｕＴｕｂｅ動画 2011/07/30 19:18:07
ＭＥＩＷＡカテゴリ：Ｃａｒ　Ｌｉｆｅ 2009/10/10 02:41:54

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