オートルーフ回路装着

自作のオートルーフ回路が完成したので装着しました。

これは、スイッチを増設・変更せずに純正のルーフスイッチでルーフのAUTO動作を実現するものです。

配線をなるべく楽チンにするため、3Mのe-CONというコネクタを使います。
これ、ワンタッチコネクタと同じく配線を差し込んでペンチで締めるだけでOK、しかも複数本の配線をいっぺんに処理できるという優れもの。
…でも、カー用品店でお目にかかったことはないです。

それでは車側の配線へ。
とりあえず、おらっっとセンターコンソールを外します。
で、ルーフスイッチの裏にあるコネクタを探します。

これがそのコネクタ。この向きだと左端が1番ピンです。
ピンアサインは
1:CLOSE出力
3:OPEN出力
4:IG+（簡単に言うと12V電源）
ちなみに2番と5番ピンはもともとありません。

今回の回路はルーフスイッチとルーフ動作を制御しているECU（なぜかパワーウィンドECU）の間に入って信号処理をするので、OPENとCLOSEの配線を切断してe-CONコネクタを付けます。

コネクタが付いたら、後は回路用の電源とGNDを取れば完了。
この回路にはスイッチが付いていて、AUTO動作と通常動作を切り替えられるようになっています。ディーラーなどにメンテナンスに出すときは、念のため通常動作にしておきます。
で、このスイッチに簡単にアクセスできるように、センターコンソールの底の間口から見える場所に回路ボックスを貼り付けます。

センターコンソールを元に戻したところ。スイッチが見えています。

…ちなみにETCの配線とかが通っているため、底の蓋は開いたままです(^^;)