新型レガシィ

昨日は、今日の運動会の準備をしたあと、ピアノのレッスンを受けました。その後、少し時間があったのでスバルディーラーに新型レガシィを見に行ってきました。
で、ただ行っても仕方ないので、僕のレガシィの異音も見てもらいました。
前のブログで書いた通り、僕がレガシィ買った車屋さんで、すでに聴診器まで当てて、パワステポンプがお亡くなりになってること知ってたんですがね。


で、スバルディーラーのメカニックさんの異音の答えは
「サスペンションのアッパーからの異音です。車高調にされてますので、うちではなおせません。パワステには異常はありません」


だそうです∑(￣口￣)


いやいやいやいや、車高調からは音してないっすよ。確かにｓｗｉｆｔのバネがハンドルきったときに「ポコンッ」て言うけど、それ異常ぢゃないよ。
「ハンドルきったときにガリガリって音がするんです」って言ったやん。


てなわけで、いつもの車屋さんにマイレガシィは入院になりました。ちなみに、新品のパワステポンプは高いのでリビルト品にしちゃいました。大丈夫かなぁ。


あ、本題に(^-^)/
新型レガシィですが、写真で見るよりカッコいいです。このデザインもありかなぁって。ただ、Ｂ４のテールのデザインは有り得ないですが。
車体はそんなに大きくなったって感じませんでした。まぁ、自分のＢＨと比べると大きいですが。
車内は、快適装備がたくさんありました。しかし、スバルのフラッグシップであるレガシィにしては安っぽいところがある気がしました。
試乗もできました。乗ったのはツーリングワゴンのＣＶＴのＮＡ、ノンターボでした。走りはユッタリと、スィーって感じでした。Ｓシャープモードで走ってましたが、これならＳもｉもいらない気がしました。
まぁ、公道を法的速度を守って走っただけですので、もっと高い実力を持っていると思います。
あ、パドルシフトのレスポンスが良くなってました。

これは個人的な感想ですが、今度のレガシィは、高級感のあるユッタリと乗る良い車になったと思います。でも、レガシィらしさがないかなぁ。多分、すごい良い車だと思います。んでも、別にこのレガシィでなくても他にも似た良い車がありそうです。
僕は、レガシィだからこの走りだってところにハマってレガシィが大好きなんだと思います。だから、ちょっと寂しい気がしました。勝手な意見ですがね。


ちなみに、スバルさん忙しかったようで、試乗だけして、商談も何もなく帰されました。
「この客は買わない」
って、思われたんでしょうね。


さて、今日は運動会、頑張ってきます(・ω・)/