masatronのブログ一覧

　午前中にリアゲートのダンパー交換して、その後に買い物に出かけました。帰り道に後ろからゼロクラウンが右折帯にきて、自分の車に横付けしてきました。
　何かなと思ったら、年配の男性の方が「後ろのブレーキランプ切れてるよ」と教えてくれました。おもわず大きな声で「すみません。ありがとうございます」とお礼を言いました。きっと車好き方だと思います。感謝
　
　家に帰った早速バルブ交換です。マニュアルを見ると、手順がかいてありました。まず、トランク側から２本のウィングナット（プラスチックにネジが埋め込んである）を外します。しかし、すぐには外れません。以前買った英語の整備マニュアルを見てもよくわかりません。こういう時の強い味方のYoutubeで探すと、すぐに見つかりました。２本のネジの前側にピンが差し込んであるようです。
　傷防止に養生テープを貼って、プラスチックの内張外しでこじると簡単に外せました。中を見ると泥と埃でそうとう汚れています。


　ねじ穴をテープでふさいで、ぞうきんで拭いた後、ちょうど前の日にアストロで買ったホイール用のポリッシュバフにコンパウンドを付けて汚れを落としました。最後にコーティング剤を塗っておきました。

　

　外したライトユニットからバルブを外すと、シングル球なので在庫のものを取り付けました。ついでに他のバルブを点検すると、ウインカーのオレンジバルブのオレンジのコーティングがはがれていました。反対側も同様に剥げていました。
　

　オレンジバルブの在庫はないので、カーショップへゴーです。反対側のユニットは、今日はバルブの交換だけにしておきました。後日、清掃したいと思います。
　もうすぐ車検だったので、バルブ切れとバルブ剥げに対応できてよかったです。
　フォーカスmk3乗りの方は、一度オレンジバルブを確認をしてみた方がいいかもしれませんね。

　以前からリアゲートのダンパーがへたっており、冬場になるとゲートがなかなか上がらない状態になっていました。
　国内で部品を調達しようとすると、物はないは高いので、海外からのお取り寄せをしました。実は、都合３回購入しています。
　１回目は、イギリスのメーカーから直接購入したら、フォーカスのエステート用を頼んでしまいました。物は良さそうでしたが、みん友さんにもらっていただきました。
　２回目は、アリエクで中華製を購入して、取り付けたらがたつきがひどくて、元に戻しました。うーん、中華クオリティ・・・
　今回は、Magneti Marelliの製品をe-bayで見つけました。Magneti Marelliは、イタリアの自動車部品メーカーで、現在は、カルソニックカンセイと経営統合し、Marelliになっています。そこなら品質もいいかなと思い注文しました。価格は2本で41ドル（部品が23ドル、送料が18ドル）とお得でした。6月14日に注文したら、USからでしたが、6月18日にはとどきました。国内と変わりませんね。
　
　届いた商品をみると、箱を２重にしているわけもなく、見事に箱がつぶれていました。日本での配送では、考えられませんが、まあ中が壊れていなければ、オッケーでしょう。


　品番を確認しましたが、どこの国で製造されたのかは、不明です。


　トランクに油圧ジャッキを入れて、木材を加工したものを使って、ゲートを支えました。


　交換してみたら、若干のがたつきはありましたが、許容範囲かと思います。交換後は、ゲートが気持ちよく上がっていきました。

追伸　
　フォーカスを含めてフロントウィンドが寝ている場合、ウィンドウの内側を拭く際に奥まで手が届きませんよね。皆さんどうしてみえますか。
　自分は、１００均でお風呂用のブラシを買ってきて、先のスポンジを取り去って、そこに曇り止めシートを貼り付けて拭いております。