つうこんのいちげき！

えぇ車検帰りのＧTーＲ。

実に調子いいです。
特に３３のファンが超静か。
今まではエンジン回転数が上がって行くと、「フォーーーーン」というか「ブォーーーン」という、ファンの風切り音でエンジン音がわからん位だったんですが、３３ファンだと吸気音が聞こえます。
うわ、やっぱ効果あるわー。
３０００円くらいでポチったアイテムですが、一番体感出来た感じです。

でまぁ調子に乗ってリハビリがてら高速でぶらりと調子を見に行ってきましたところ。

えぇとうとう発症しやがりました。
クラッチ滑り…

５速でも３０００回転からグイッとアクセル踏み込んで、ブーストが.4キロほどかかりだすと「チュルチュルチュルー」と。

暖まると若干症状はマシになりますが、それでもフルブーストは夢のまた夢。
車検前はこうじゃなかったのになー？
クラッチのマスター・レリーズをＯＨした時、気になるところが有ったってショップの人が言ってたので、その件だと思いたい。

でもまぁ寿命の可能性もなきにしもあらず。
ＡＴＳのツインカーボンクラッチ、オーバーホールパーツが２０万弱ですよ。

ちょっと死亡フラグです、このタイミングだと。
おそろすぃー（泣

ショップの見解が気になるところです（現在調査中。。。）