ふれおのブログ一覧

うちのBMWは２輪車のくせに、エンジン・ミッションが分割されてたり、クラッチが乾式単板とか車そのまんまだったり、リアにデフ（これはシャフトドライブだからしょうがない）を持ってたりと、なかなかな構造なので、ツレのバイク屋でも「重整備はできんからな！」って言われてるバイクです。 が、ミッション・デフ ...
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燃費にこだわるタイプではないのですが、やはりこんな数字を見るとカッとなるもの。 とうとう30キロの大台をクリア！！！ 一般道ですよ。 大阪縦断したり、家の近場走ったり、わざわざ燃費に良さそうな道路ばっかり走ってない（一部はそういう道路もある。新御堂筋とか）のに。 なんか色々メンテしてあげたから ...
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車検時に「プラグ死んでまっせ」って言われたので、プラグとコイル替えましたが、ついでにエアクリフィルターも替えました。 車検前には補機バッテリーも替えて、結構ちゃんとメンテナンスしてあげてるよなーと思ってたのですが。 プラグとコイル交換の効果でも見とこ、と思って、交換時にトリップリセットしたのをふ ...
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部品が到着したのと、周辺でお祭り騒ぎのためあまり外出したくないなーって事で、ちゃちゃっと作業します。 外したプラグ。 プラグホールのオイル滲みはないので、掃除する手間が省けたワイ。 まぁしかし電極はもうダメですな。 これでも普通に走るんだよなぁ… ん？ 全部、中心電極のガイシ部分割れて ...
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無事にブツが到着した。 コイルは日立製にしよかなと思ったが、アイシンも出してたのでそっちに。 プラグは安心のNGK。 まあこれであと（プラグと点火コイルは）20万キロはいけるだろう。 14ミリのプラグソケットなかったんで、別途調達して作業性もアップ。 多分死角なし。
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速攻でアライメント取りに行ってきました。 請求書に 「サイドスリップ調整」 とあったもので。 これやられた結果、盛大なトーアウトになってしまいGTRのフロントタイヤが内減りでパーになりましたん。 当然ハンドリングもイマイチな状態だったけど、結局オーナーがアライメント取ってもらわないと改善出来ない ...
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めでたく車検前に60万キロ突破したマイプリウスですが、 「プラグがダメになってます」 と連絡きました。 まぁ流石にプラグは変えてへんやろ、と思ってたので想定の範囲内。 (外すのにちょっと狭いってんで敢えて見てなかった) とりあえず自分で作業しますわーって事で、帰ってきたらコイルとプラグ、セット ...
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イマドキではあり得ないシート高765㍉。 足回りも贅沢な作りだし、850cc空冷ツインエンジンは安定感抜群です。 GIVIのキャリアででかいBOX付けたら荷物に困る事は全くなくなります。
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ついつい忘れがちになるのですが、昨年の今頃でしょうか。 RのGセンサーをイマドキのデジタルセンサーに変えようと思って、そのまま忘れてました。 というのを思い出したので、早速オーダー！ GRIDさんのデジタルIMUセンサーにしました。 センサーはコンソール下に設置されてるので、コンソールを外しま ...
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約2ヶ月かかりましたが、愛用のレカロオーバーホール完了しました。 ウレタンは全とっかえになりましたが、まぁ使ってる期間が期間だけにしょーがないなと。 あとはシートクーラー用ファンを強化タイプに変更したりと、見た目は全然変わらない、自己満足の作業になりました（笑 まぁでも電動リクライニング+シ ...
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