ふれおのブログ一覧

あえて四駆モデルは要らないかなぁ。
マイチェンしましたので、前期モデル（私の乗ってる奴）がお手頃価格になってタマ数も増えてきました。
Fスポーツはアクティブスタビが入ってますので、ロールがほとんど感じられません。
一度体験してみては！

昨日の夜１０時過ぎに「大台ヶ原行くか」という事で、３名が集まり近畿の屋根、大台ヶ原へ。

１週間に１０日雨が降ると言われるかの地。
年間降雨量４０００ｍｍは伊達では無い。
それでも先週ソロで行ってきたのだが、この時期で雨なんか降らんやろという読み通り、凄まじい快晴の大台ヶ原を堪能しました。
ま、そんな話をしてたら「俺も俺も」みたいなノリで決まったわけですが。

朝９時ごろに大阪某所で合流し、大台ヶ原へ。
今日も良い天気じゃ…（大台ヶ原は知らんけど）



ちなみに近畿の屋根とか言われる割にはウチから意外と近所で、片道１００キロないんですよねー。
車はそこそこ多いけど、良いペースで走るのと、意外と譲ってくれるのがありがたい。
そんなこんなでストレスフリーで大台ヶ原に到着。
休憩やお昼ご飯を買い込んで計２時間半ほど。
まったり乗ってもびくともしないポジションに調整できた我が家のマイナー車R850Rに死角は無いな。


先週来た時は本気で雲ひとつない状態だったのですが、本日は結構モクモクと。
それでも頂上の気温は２５℃。何もかもほっといて昼寝したい！
とか言ってる間に、元来た道の方から怪しげな雲と雷鳴が（笑
これだから大台ヶ原はやめられない！


そのウチ頂上もパラパラ降りましたが、パラパラで済みました。
すぐに日が照ってきて、あっという間に乾燥です。さすが太陽に近い！
そこで雨雲レーダーを見ると、帰りのルート上に居座って動かない奴が…汗
しばらく待っても動きそうにないので、そのままGO！
どうせ下界は暑いから、多少濡れてもすぐ乾くわ！
（メンバー１名はちゃっかりレインウェアを持参。さすがじゃ）

下山ルートはパラパラ状態でしたが、国道沿いに走り出すとだんだんパワーアップ。
あるトンネルを抜けた瞬間、土砂降りに（笑
あぁこれがバイクだよ、自然と一体(以下略。)

結局、多少どころか全身色が変わるまで濡れまして、降雨ゾーンを突破。
でもその後は所謂夏空って奴です。ドライヤーですよ。
みるみる乾いていくズボン。メッシュジャケットの中も気持ちいい〜。
最終的にはほぼ乾燥済みという、良い塩梅になりました。
バイクは…まぁ綺麗になったのか汚れたのか微妙。
いやちゃんと洗車するからな。最近めっちゃ活躍してるし。
今度のテレワークの日にでも(ry

朝８時半に家を出て、１６時半に帰宅出来まして、距離は２５０キロ弱。
帰りはちょっと遠回りしたからね。
今日も心地いい疲れと景色を堪能いたしました。

それにしても、
　トンネル内でズル。
　アスファルトの舗装修復してるパテ？みたいなのでズル。
っていうのは怖かった。
トンネルはまだ区間的に注意出来るけど、アスファルトの補修部分は突然出てくるからなぁ。あれ何であんなにツルツル滑るんだろ。

補修の多いルートはバイクツーリングから外そう。危なすぎるわ。

ヤフオクみたら、BNR32系のパーツが異常な高騰？となっているぞ。
ヘッドライトとか、昔はプロ目でも左右セットで１万円チョイだったのに。
N1だと３万くらいだったかな？今８万円とかマジですか。

ウチのRもバラしてパーツにした方が高くなるんじゃないのと思うほどの高騰ぶり。

この辺の時代のクルマを好きで乗っている身にすれば、人気が出そうだからといって群がってくる輩のせいでパーツ代が高騰するのはホント切ないなぁ。

てかちゃんとメーカーがパーツ出してくれよってハナシ。
昔っから人気のあるクルマなんだから、ちゃんと維持できるようにしてよ。
Mottainaiとか言ってる国のくせに、何古いクルマ切り捨ててるんだよ。
ヘリテージとか勝手にブランド化すんなよ、欧州車見たいにちゃんといつでもパーツが出るようにしろよ。
変にプレミア価格みたいにしてパーツで儲けようとするなよ。
大事に乗るお客様を重要視してくれよ。

新しい車も（高いのに）どうせ使い捨てみたいな物の扱い方になるんだろ。
うぅ、、、うちのRXも近いうちにパーツ出なくなるんかな…（泣

使い捨て文化はホント駄目だと思うけどな。
今の時代をきっかけに、何か変わって欲しいと思う今日この頃。

でもGセンサとか新しい部品の方が良い物もあるんだけどね。。。
そこはちょっと高くなっても良い（笑

いや、付いてるんですけど。
アホみたいにブレるんです。で後方がほとんど何がうつってるかわからんと。
ノーマルミラーだとブレが少なかったので、多分軽さがポイントなのかも。
ノーマルミラーが加水分解寸前の状態なので、今は中華製でしのいでます。

カウルステーもあるのにこんだけブレると、ステーが疲労破断しそうなので、左右を繋げちゃいました。

ミラーマウント用ボルトにステーを作って云々。。。と思ったんですが、面倒なのでホース切ってナットにはめて、そこにパイプを差し込んで・・・
前側のナットにはめたかったのですが、そこだとリザーブタンクが激突するので、後ろ側のナットに。
測ったようにギリでかわしてくれました。
メーター視界もクリアで、久しぶりの自己満足DIYです。。。

これでブレはかなりマシになりましたね。
全くブレないって事はないですが、後方視界が確保できて満足です。

パイプはシルバーだと眩しいかな？と思ったので、艶消し黒に塗装してまーす。

３００円くらいで対策完了かな？