ノーマル状態でのアライメント計測項目1｜プレオバン/スバル｜整備手帳｜かんぺ｜みんカラ

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ノーマル状態でのアライメント計測

素人計測が出来るところだけネ。<br />
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【ライドハイト】<br />
右前輪：370mm<br />
左前輪：376mm<br />
右後輪：370mm<br />
左後輪：363mm<br />
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【ホイールベース】<br />
右：2,488mm<br />
左：2,490mm<br />
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【トータルトー】<br />
・測定尺コンベックスピッチ：460mm<br />
前輪：－1.5mm →0°11′24″<br />
後輪：－3.5mm →0°26′24″<br />
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【キャンバー】<br />
・13inchスチールホイール径：355mm<br />
右前輪：＋1.0mm →＋0°09′36″<br />
左前輪：±0.0mm →±0°00′00″<br />
右後輪：－7.0mm →－0°45′00″<br />
左後輪：－8.0mm →－1°17′24″<br />
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あ、スラスト角測るの忘れていた(^_^;)<br />
まぁプリンカップと水糸を何処にしまったのか忘れたので、測りたくても測れなかったんだけど…。

素人計測が出来るところだけネ。

【ライドハイト】
右前輪：370mm
左前輪：376mm
右後輪：370mm
左後輪：363mm

【ホイールベース】
右：2,488mm
左：2,490mm

【トータルトー】
・測定尺コンベックスピッチ：460mm
前輪：－1.5mm →0°11′24″
後輪：－3.5mm →0°26′24″

【キャンバー】
・13inchスチールホイール径：355mm
右前輪：＋1.0mm →＋0°09′36″
左前輪：±0.0mm →±0°00′00″
右後輪：－7.0mm →－0°45′00″
左後輪：－8.0mm →－1°17′24″

あ、スラスト角測るの忘れていた(^_^;)
まぁプリンカップと水糸を何処にしまったのか忘れたので、測りたくても測れなかったんだけど…。

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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > アライメント調整

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	★
作業時間	30分以内

作業日 : 2012年05月06日

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「XVの車検前点検してきたらリアブレーキパッドがもう無いと。
AACばかり使って走っていたらリアパッドの方が先に無くなるんやね、AACを使いながら下り坂を走るとエンブレを積極的に使っているのかと今まで思っていたけどリアの電気ブレーキを使って速度調整していたのかぁ😅」

何シテル？ 06/30 16:48

かんぺ

ラパンに乗り換えてからというもの、特攻された×2回・特攻した×2回で購入から1.5年で既にボロボロ（泣最近では車上狙いに鍵穴とドアを壊された（号泣もう、...

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	みかんトレック♪ (スバル XV) 次男のクルマを用意する事となり、家族会議の結果、トレジアをそれに充てがい、新しく家族車両 ...
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	ダイハツミラバンプレオバンの皮を被ったミラバンに乗っています…。(という誘導登録)
	らぱ雄君。 (スズキアルトラパン) 　毎日使う足＆仕事車。 MT＋過給器付エンジン、スタイルの良さと、重心が低そう＆後に荷物 ...