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イイね!
2008年12月28日

プラグ交換

プラグ交換 前回筑波2000を走行した時、裏ストレートで全開時にバフッバフッと息切れ感がありました。

以前経験のある症状に非常に似ていたのでもしやプラグ?と思い、前回交換した日を調べたらなんと二年前(汗)

そりゃプラチナプラグでも寿命ですかね^^;

という訳で今回もまたブラチナプラグに交換してあげました♪

これでまた二年は安泰?(笑)
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Posted at 2008/12/30 23:39:36

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この記事へのコメント

2008年12月31日 1:21
ウチのは街乗りで息付きして、サーキットではしません・・・

何故???
コメントへの返答
2008年12月31日 14:15
今ふと思ったんですが街乗りとサーキットで圧設定変えてましたよね?
その辺は関係ないんですかね?
2008年12月31日 8:50
毎度毎度、プラグに辿り付くまでが面倒なので、自分は10万キロ無交換OKと謳っている、日産純正の高耐久プラチナ#7にしました。

10万は持たないだろうけど、半分くらいは持つかな?
コメントへの返答
2008年12月31日 14:18
確かにプラグに辿り着くまでが長いっすよね(汗)
今回もまたちえの輪状態で頑張りました!
2008年12月31日 11:06
プラグ交換忘れてた~!! いつやっただろう!!? やばいです!! 交換しないと!! その前に、まずは焼け具合見てみます(笑)!!
コメントへの返答
2008年12月31日 14:20
外すの面倒なんで基本焼け具合なんて無視っす。
ま、6本ともぼちぼちな焼け具合だったんで結果オーライって事で(笑)
2008年12月31日 12:17
おっと。このプラグは忘年会?
の時に買ったやつだね~~(笑

ところで、次はいつ走るの?
コメントへの返答
2008年12月31日 14:24
どきっ、その通りっす(笑)
予定ではもっと早く交換するつもりだったんですがやっと交換しました^^;

次回は一応17日のTC2Kを予定してるんですが、まだ申し込みもしてましぇ~んw(゚o゚)w
2008年12月31日 20:56
この車プラグ交換面倒ですよね~(^_^;)

前回換えたのは去年だったような気がしますけど、来年あたりまた交換しようと思ってます。
コメントへの返答
2009年1月2日 23:39
ホントこのエンジンは面倒&作業体勢がきついですよね(>_<)

お陰で次の日に腰が筋肉痛?っぽくなりました(苦笑)

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「[整備] #Z オルタネータ交換@125513km https://minkara.carview.co.jp/userid/204219/car/2999612/8271658/note.aspx
何シテル?   06/21 16:30
ドリッパー、即ちドリフト&グリップの混合変態人種w グリッパーなはずなのにスライドしながら前に突き進む! そんなちょいドリおやじを目指してまっす!(^^)!
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