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2010年12月28日

車高調発注♪

タイヤが食べ頃な内にアタックかけたいので、早速NEW車高調発注しちゃいました♪

トラストの車内で減衰調整出来るコントローラーは捨て難かったけど、
今回はかなり好評判？でちょうどキャンペーン価格中ってのもあって
GPスポーツのG-MASTERにしてみました(￣▽+￣*)

本当はもうひとつ上のDG-5とのコラボモデルのProsにしようかと
思っていたんだけどメーカー欠品中で次回生産は3月との事で断念
(Ｔ▽Ｔ;)

さて、とりあえず次回走行は1月26日予定。

セッティング云々まで詰められそうにないけど、とりあえず安心して攻めれる足にはなれそうだ（笑）

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Posted at 2010/12/28 14:00:41

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よしりん＠ECR33 2010年12月28日 14:36 お金持ちじゃないですか～(笑) 自分は一月の走行会費捻出に四苦八苦です(爆) 自分はサーキット行くといつも適当に堅い方に回してるだけですが、やっぱりきっちりやった方が良いのでしょうか？	コメントへの返答 2010年12月28日 16:32 これで破綻です（苦笑）現状で不満がないのならそれがベストコンディションだったり！？当たり前の話になってしまうけど、アンダーだのオーバーだのトラクションが‥だのっていう不満があるのならきっちりやった方がタイムにも反映されると思うよ～
”Shu””ましゃ”併用中 2010年12月28日 17:07 よさそうなアシですね～タイムアップ期待値アップですね＾＾	コメントへの返答 2010年12月28日 17:36 足を変えてポーンとタイムが上がって話も聞いた事があるので期待したい所なんですが、以前クスコからトラストに変えてもタイムに変動は無かったんで何ともなんですよね～(~_~;)
komax 2010年12月28日 20:28 自分も足が破壊すれば変えるのにナカナカしぶといです。。。代わりにトリプルクロスバーなど補強一式を破格でゲットしたので車検ついでに装着しますよ〜。挙動がどう変わるか楽しみ(^O^)／	コメントへの返答 2010年12月29日 9:44 今回はタービンが逝くかと思っていたら、突然足が逝ってしもたよ涬トリプルクロスバー、なんか車内はジャンルジムな感じ？(笑)
白菜ギル 2010年12月29日 0:32 おおっ！こりゃ楽しみですね～これから実走セッティングですかね？	コメントへの返答 2010年12月29日 9:51 次回筑波までにセッティング出しまでしたいところですが、見た目で車高合わすぐらいが精一杯かもです(>_<)

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何シテル？ 06/21 16:30

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