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イイね!
2011年05月27日

デフ復活に向けて

デフ復活に向けて デフ内部チョコレートフォンデュ状態が判明してから
随分と経ちましたが

やっと復活の見通しが付きました(笑)
まだ部品全部揃ってませんが^^;

さすがにあのLSD玉は再利用不可との判断、
ピニオンギア等も結構サビが出ていたので
デフキャリアも釜ごと交換にしました。

LSDは以前に使っていた東名のやつがあったのでそれを
O/H&1.5→2wayへ仕様変更して使用。

釜はECR33 AT用に( ̄▽+ ̄*)

そうです、マニアな方なら分かると思いますがファイナルギアを4.111→4.363に仕様変更しました。

そして最後の味付けにはデフマウントリジット化。

さて、これ等が【吉】と出るか【凶】と出るか。。

乞うご期待♪
ブログ一覧 | 修理&メンテ | 日記
Posted at 2011/05/27 14:57:34

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この記事へのコメント

2011年5月27日 15:28
あっ
コメントへの返答
2011年5月27日 17:23
えっ
2011年5月27日 19:07
ファイナル変更、筑波だと効果ありそうですね?

そう言えば、32Rのフィン付きデフカバーが有った… あれ?他の人にあげちゃったんだっけかな?(苦笑)
コメントへの返答
2011年5月28日 15:43
はまってくれると良いのですけどね~。
ま、ドリやるにもこっちの方がやり易そうなんで裏目っても我慢っすw

32Rのフィン付きデフカバーって使えるんですか?
もしあったら・・・
2011年5月27日 20:15
自分はブーストアップの時、4.3で出したタイムがベストでしたよ!! パワーあると4.1みたいですが、ブーストアップの時は①ヘア抜群でした!!

80Rは… 曲がり途中でシフトアップまたは手前でさきに三速って感じでした!!
コメントへの返答
2011年5月28日 16:02
実体験情報サンキューです♪

4.3だと1ヘアー抜群だったのね!
期待大~♪

80Rは今までが手前で3速ぶっこんでてちょいとダルな感じだったらちょうど良くならないかな~と。

早く走りたい。。
2011年5月27日 23:11
s48:11 昭和48年11月生産?
ck:カルバンクライン?
のデフですか・・w
コメントへの返答
2011年5月28日 17:32
はい、ちょっとブランド品投入してみましたw
2011年5月28日 14:51
ファイナル交換&リジット化でキビキビ走りそうですね!
コメントへの返答
2011年5月28日 17:35
はい、完成が楽しみっす♪
2011年5月28日 17:17
ファイナル変えると、スピードメーターも細工って必要なんですかね?

自分は硬度アップブッシュですが、何もワカリマセン。爆
コメントへの返答
2011年5月28日 17:40
厳密には必要っぽいっすね。
社外メーター付けるのが一番手っ取り早いみたいですが、その点についてはFCコマンダーで良いかなと。

デフマウントブッシュなんて今までノーマークだったんで、完全についで変更っすw
2011年5月28日 23:48
リアメンバーをリジットでぴかぴか(新しい)
コメントへの返答
2011年5月29日 9:29
それも思ったんだけど、現状パイナップル入ってるから、ま、いっか。みたいな(笑)

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何シテル?   06/21 16:30
ドリッパー、即ちドリフト&グリップの混合変態人種w グリッパーなはずなのにスライドしながら前に突き進む! そんなちょいドリおやじを目指してまっす!(^^)!
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