オレギュレーション

最近身の回りではお金を掛けずに、身の丈で、楽しく長くサーキットライフを送ろう♪って事が多々言われていますが、自分もその意見には賛同です。

人それぞれ生活環境／収入が違う訳ですし、いくら腕があっても物理的に壁は出てくると思います。

でもタイムアタックでテッペンを目指そうしたら結局パワーアップやチューニングといくらお金があっても足りなくなり、車遊びから離れてしまうというパターンに。。

そんな悪循環？な世界から自分を守る為に、長く車遊びを続けていく為に



『オレギュレーション』



オレのレギュレーションですｗ


車遊びを始めて早10年。
自分的には色々な人に出会い、色々な話を聞き、色々な車を見てきました。


・パワーが上がれば消耗品の消耗は激しい

・スピード（パワー）が上がれば止まれるブレーキが必要

・Sタイヤを履くと各所への負荷が大きい


大雑把にはこの3点で、そんな中から導き出したオレの道。


一つ、タイヤはラジアル！

一つ、キャリパーはノーマル！

一つ、タービンはノーマル！



これ、自分的には結構理に適っていると思うんですよね。
ラジアルタイヤにする事で受け止められるパワーに限界が出来る、だからパワーを必要以上に上げる必要がないからブレーキもノーマルキャリパーで何とか許容範囲。
やはり何事もトータルバランスが大事だと思うんですよ。
ちなみに最後のタービンはノーマルじゃなくても良いんだけど、タービン交換車に勝った時の優越感が大きくなるからってとこですかね（笑）
ま、しゃち号はタービン交換の変わりにポンカムが入ってますけど^^;


そんなオレギュレーションを皆さんも作って自分自身の楽しみ方ってのを構築すると長い車遊びが出来るのではないかと思います。