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イイね!
2012年01月06日

爆走オヤジ団レギュレーション

一緒に走る仲間同士でやはり競争心は出てくるもの。

でも既に車の仕様はほぼ決まっているのが実情。

これから仕様を合わせるのはそれこそお金が掛かるから無理な話。

でも競い合いたいのは心情。


自分でSタイヤ、ラジアルではR1R/RE01R/Z1☆と履き比べた結果、
やはりタイヤに依存するタイム差というのは否めないものと実感しているので
どうしたら少しでもイコールコンディションで競えるかを考えるとやはりタイヤの統一。

そんな中、巷のクチコミや実際履いた事のある人のインプレッション等から
ベストタイムもそこそこ狙えて、磨耗もそれなり、熱ダレも少ないと定評の
Z1☆スペックを選抜し現在の爆走オヤジ団レギュレーションとなりました。

2012年はAD08やVENTUS R-S3、595RS-Rにしようかという話も浮上しましたが
やはりコスパやベスト更新を考えるとZ1☆に(笑)

幸いな事に現在爆走オヤジ団として走っている仲間は全員RB25DET。
マシン性能の違いとしてはタービン交換かポンカムの違い、ブレーキがブレンボかノーマル、
ボディがノーマル幅かワイド幅、リアウイングの有り無しや形状違い等々で
差し引きチャラぐらいなもの。

そりゃタイヤを揃えたら楽しそうな事になりそうな予感がして揃えちゃうってもんですよ(笑)

我等が首領は残念ながら2011年は仕事が多忙の為殆ど走りに行けませんでしたが
去年初っ端の筑波2000の結果では予想通り切迫したタイム。

今年は首領の仕事が落ち着いて一緒に走りに行けるのを願いつつ
33スカイライナーさんの飛躍的な成長を期待して2013年開催予定のSOB
みんなでレースクラス参戦&最高のバトルが出来たらいいなと一人妄想しています^^;
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/01/06 14:52:10

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この記事へのコメント

2012年1月6日 18:38
B組の爆”笑”オヤジ団は、既に車種もバラバラに…(苦笑)

しかし、心意気は爆走組と同じです♪
コメントへの返答
2012年1月8日 14:37
車種はバラバラになってもオヤジ団はオヤジ団っすよ^^♪

今後ともヨロシクっす!
2012年1月6日 19:59
33スカイライナーさんには何処かで特別講習やりましょう。
コメントへの返答
2012年1月8日 14:39
そうですね!
センスはあると思うので上達も早いと思うんですよね~
2012年1月7日 0:32
首領、昨年のアクセスロードのまさかの当日参加が印象的でしたね。「不言実行の人なんだな~」と思いました(もちろん、良い意味ですよ)。

ちょっと今シーズンは難しそうな感じでしたが、来シーズンはプーさんも交えてガチの4つ巴で反省会したいものです。
コメントへの返答
2012年1月8日 14:45
あれは素敵なサプライズだったねw

四つ巴バトルからの反省会、想像しただけでワクワクするね♪

まずはプーさん特訓からだな( ̄▽ ̄)
2012年1月7日 0:58
イコールコンディション作るって難しいですよね。

皆さん、それぞれいじりたがりでしょうからね?

でも、一番タイムに直結するタイヤをそろえれば

かなりの接戦にはなって、楽しいですね♪
コメントへの返答
2012年1月8日 14:49
いじりたがり、そりゃもう男の子ですからw

なんやかんやで爆走オヤジ団メンバーは似たり寄ったりな仕様だったんでタイヤの統一がツボりました^^
2012年1月8日 7:42
期待を掛けていただいてうれしいです。まだまだ【飛躍】しないとだめなんで…。ドラテクについて、次の【開眼ひらめき】がいつできるのか…。
今シーズンの進歩は【カメラ】買ったことなんで、しっかり研究いたします。
コメントへの返答
2012年1月8日 14:57
まずはド素人なオレ等にオーナー破りされない事を目標にしよう!

今ならまだアドバイス出来る事もあると思うから疑問な事があったら聞いとくれ。

車載見て自分のイメージと合っているか、どうしたらイメージ通りに走れるか等々、走行ライン・リズムのイメージをしっかり作って補正していくが初めの一歩かな!?

プロフィール

「[整備] #Z オルタネータ交換@125513km https://minkara.carview.co.jp/userid/204219/car/2999612/8271658/note.aspx
何シテル?   06/21 16:30
ドリッパー、即ちドリフト&グリップの混合変態人種w グリッパーなはずなのにスライドしながら前に突き進む! そんなちょいドリおやじを目指してまっす!(^^)!
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