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2006年12月18日

メンテナンス準備（プラグ編）

以前にプラグの失火が原因で不完全燃焼で終わった走行会があった。
街乗りレベルではいたって平気なんだけど、サーキットで全開にした時だけ症状が出る。
それは結局プラグの寿命だったみたい。
よくよく考えたら結構な距離使ってたんだよね^^;

で、今使ってるプラグも交換して１年ちょっとで１万㌔ぐらいぐらいぐらい。
街乗り使用だけならまだ大丈夫かとは思うけど、サーキット使用をしてるし、次回の走行会はアクセスロードだから完全体で臨みたい。

て事で安牌を取って買っちゃいました(^^)v

今回は婆茄子直後ってのもあって奮発して初のレーシングプラグ投入♪
★GReddy レーシングプラグプロプラチナ　ISOタイプ★

さぁ～て次はブレーキパッドの発注を掛けなければ。

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Posted at 2006/12/19 09:33:28

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ふくぞう＠チョイ悪オヤジ 2006年12月19日 10:07 ぬぉ～いいプラグ買いましたね～私は同じメーカーの赤箱です。交換は自分ですが、６本も買うといい金額になるので。黒箱も気になってるのでインプレ宜しくっす!!	コメントへの返答 2006年12月19日 11:39 はい、奮発しちゃいましたｗインプレっすかぁ‥違いが分かればいいですが､､､^^;
NOCK's@禁煙中 2006年12月19日 11:21 私はコレのイリジウム使ってました！ ^_^v まぁ、どれ使っても私は体感できませんけど（汗）今はNGKのイリウェイとか言うやつですけど、以前デンソー製で高回転での息つきと見事な失火（アフターファイヤー付）を経験したのでプラグはNGK製にしてます。確かトラストとHKSがNGK製でしたっけ？？	コメントへの返答 2006年12月19日 11:48 自分も今までNGKのイリウェイ→デンソーのイリジウムパワーと使ってきたんですが今回は初のレーシングプラグっす！トラストはNGK製ですね^^ HKSは‥分かりませんｗあ、そうそう、NGK製はバッタ品が出回った事があるらしいので注意した方が良いらしいっすよ！！
hyiboh 2006年12月19日 11:44 ニスモもＮＧＫ製ですよ～ってhyiboh号はニスモのイリジュウム８番使ってます	コメントへの返答 2006年12月19日 11:53 皆さんイリジウムっすね^^ てかオレも今までイリジウムでしたがｗ人？ショップ？によってはイリジウムを敬遠するとこもあるみたいなんで今回は白金にしてみました♪ ほら、人間も白金好きですからｗｗ
onakot 2006年12月19日 15:50 白金好き...これですか？伝統ってイイですよね。 http://www.hakukin.co.jp/top/index.html 私もR34ではIRYWAYかnismo使ってますね。単にバイク時代からNGKが好きで、その延長線なんですが。ハイチューンになるとプラチナの方がイイなんて話も聞きますが、プラチナは自己清浄性が高く、カブっても回せば復活しやすいみたいです。イリジウムはその辺が劣るとか。確かにバイクでプラチナVX入れてたとき、冬場にチョーク引きすぎてカブり気味でも、ちょっと三京でぶん回せばキレイに焼けてた記憶があります。	コメントへの返答 2006年12月19日 17:20 ぅわっ（°▽°）こんなんがあるんですね（驚）はい、カブりにくいとか何とかそんな話をしてましたｗまぁ、ハイチューンじゃないし、今までイリジウム使ってて問題はなかったんでそのままでも良かったんですけどねｗｗちょっとミーハーになってみました（笑）でもぶん回せば復活するっての聞いてこれに選択して良かったと一安心っす^^
まさひろぽん 2006年12月19日 23:22 私も同じの使ってます。そろそろ１年半になるので、私も交換時かも・・・	コメントへの返答 2006年12月20日 8:45 おっ！仲間はけーんｗ１年半だとそろそろ？かもですね^^; でも高価なモノ＆見えない（確認しにくい）部分なだけに放置しがちなのはオレだけでしょか？（笑）
y.skid 2006年12月21日 18:50 僕も一年半くらい未交換ですわ距離にして二万キロくらい(^^; そしてイリジウムユーザーです。こないだ店で晩飯と引き換えに状態を確認してもらいましたが、一番だけ焼け気味で他は大丈夫そうだと… 番手あげようかと思ったんですが今のままで六番で行こうかな～って思ってます。焼けを確認しただけなんで、早く注文して交換したいですわてか、焼け以前に、前回DIY交換した時の締め付けが甘くて圧縮漏れしてたそうな…(￣▽￣;) だって締めすぎると折れるって言うし…w てか、レーシングプラグって何キロで交換時期なんですか？以前mzouで三千キロとか出てたような…	コメントへの返答 2006年12月21日 19:06 オレのも失火して交換した時は焼け具合は綺麗だったんだけど芯が短小になっちゃってたみたいだよ^^; まぁショップの人？が見て大丈夫そうと言うなら大丈夫だとは思うけどそろそろ交換時期だろうね！てか６番使ってたんだ（驚）サーキット走ってるからせめて７番ぐらいの方が良い気もするけどなぁ‥。ちなみにオレのは８番よ。

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ふくぞう＠チョイ悪オヤジ 2006年12月19日 10:07 ぬぉ～いいプラグ買いましたね～私は同じメーカーの赤箱です。交換は自分ですが、６本も買うといい金額になるので。黒箱も気になってるのでインプレ宜しくっす!!	コメントへの返答 2006年12月19日 11:39 はい、奮発しちゃいましたｗインプレっすかぁ‥違いが分かればいいですが､､､^^;
NOCK's@禁煙中 2006年12月19日 11:21 私はコレのイリジウム使ってました！ ^_^v まぁ、どれ使っても私は体感できませんけど（汗）今はNGKのイリウェイとか言うやつですけど、以前デンソー製で高回転での息つきと見事な失火（アフターファイヤー付）を経験したのでプラグはNGK製にしてます。確かトラストとHKSがNGK製でしたっけ？？	コメントへの返答 2006年12月19日 11:48 自分も今までNGKのイリウェイ→デンソーのイリジウムパワーと使ってきたんですが今回は初のレーシングプラグっす！トラストはNGK製ですね^^ HKSは‥分かりませんｗあ、そうそう、NGK製はバッタ品が出回った事があるらしいので注意した方が良いらしいっすよ！！
hyiboh 2006年12月19日 11:44 ニスモもＮＧＫ製ですよ～ってhyiboh号はニスモのイリジュウム８番使ってます	コメントへの返答 2006年12月19日 11:53 皆さんイリジウムっすね^^ てかオレも今までイリジウムでしたがｗ人？ショップ？によってはイリジウムを敬遠するとこもあるみたいなんで今回は白金にしてみました♪ ほら、人間も白金好きですからｗｗ
onakot 2006年12月19日 15:50 白金好き...これですか？伝統ってイイですよね。 http://www.hakukin.co.jp/top/index.html 私もR34ではIRYWAYかnismo使ってますね。単にバイク時代からNGKが好きで、その延長線なんですが。ハイチューンになるとプラチナの方がイイなんて話も聞きますが、プラチナは自己清浄性が高く、カブっても回せば復活しやすいみたいです。イリジウムはその辺が劣るとか。確かにバイクでプラチナVX入れてたとき、冬場にチョーク引きすぎてカブり気味でも、ちょっと三京でぶん回せばキレイに焼けてた記憶があります。	コメントへの返答 2006年12月19日 17:20 ぅわっ（°▽°）こんなんがあるんですね（驚）はい、カブりにくいとか何とかそんな話をしてましたｗまぁ、ハイチューンじゃないし、今までイリジウム使ってて問題はなかったんでそのままでも良かったんですけどねｗｗちょっとミーハーになってみました（笑）でもぶん回せば復活するっての聞いてこれに選択して良かったと一安心っす^^
まさひろぽん 2006年12月19日 23:22 私も同じの使ってます。そろそろ１年半になるので、私も交換時かも・・・	コメントへの返答 2006年12月20日 8:45 おっ！仲間はけーんｗ１年半だとそろそろ？かもですね^^; でも高価なモノ＆見えない（確認しにくい）部分なだけに放置しがちなのはオレだけでしょか？（笑）
y.skid 2006年12月21日 18:50 僕も一年半くらい未交換ですわ距離にして二万キロくらい(^^; そしてイリジウムユーザーです。こないだ店で晩飯と引き換えに状態を確認してもらいましたが、一番だけ焼け気味で他は大丈夫そうだと… 番手あげようかと思ったんですが今のままで六番で行こうかな～って思ってます。焼けを確認しただけなんで、早く注文して交換したいですわてか、焼け以前に、前回DIY交換した時の締め付けが甘くて圧縮漏れしてたそうな…(￣▽￣;) だって締めすぎると折れるって言うし…w てか、レーシングプラグって何キロで交換時期なんですか？以前mzouで三千キロとか出てたような…	コメントへの返答 2006年12月21日 19:06 オレのも失火して交換した時は焼け具合は綺麗だったんだけど芯が短小になっちゃってたみたいだよ^^; まぁショップの人？が見て大丈夫そうと言うなら大丈夫だとは思うけどそろそろ交換時期だろうね！てか６番使ってたんだ（驚）サーキット走ってるからせめて７番ぐらいの方が良い気もするけどなぁ‥。ちなみにオレのは８番よ。

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