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イイね!
2007年11月17日

フロントブレーキパッド&フルード全交換、もひとつおまけにタイヤ組み替え

来週の祭りに向け、今日は無くなり掛けてきたフロントのブレーキパッドの交換とブレーキフルードの交換をりゅ→じくんにお手伝いしてもらってやった。

朝からあっち行ったりこっち行ったりで作業開始はなんとお日様も傾き始めた16時頃(汗)
ちょっと、否、かなり弱気になってたんだけど、チャチャと1時間ぐらいで終るべってな事で作業開始。

まずはフロントパッド交換。









前回と同じ『ARMAシリーズ』だけど、今回はコントロール性重視のRDバージョンをチョイス!
リアがSRバージョンだからブレーキバランス的にはリア利きになる予定。

そしてこれが今まで使っていたSRバージョン。









まぁまぁ奇麗に減ってたんじゃないかな。
珍しく台座と同じぐらい残しての交換っす(笑)

そしてブレーキフルードの方は今回初使用になるレブフルード









これがまた青い汁で奇麗なんですわ。
何とか日没寸前に作業も終わり一安心♪

その後、タイヤを組み替えに知り合いのスタンドへ。
予定では新品タイヤ4本交換だったけど、自分の誤算というか余裕ぶっこき過ぎて入手間に合わず、あの時に急遽組み替えてタイヤだけ在庫していたフェデラルを装着してもらった。

これで一応走行準備必須項目としては完了かな。
ブログ一覧 | 修理&メンテ | 日記
Posted at 2007/11/19 12:41:30

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この記事へのコメント

2007年11月19日 13:13
こちらも土曜はDIYでした。

エアがなかなか抜けなくて、高級フルード1本では足りないという状況になりましたよ。汗

最初にセイケンの古いDOT4使って、ある程度エア抜きして、それから高級フルードでやるべきでした。悲
コメントへの返答
2007年11月19日 18:29
お疲れ様でした。
無事に?装着出来たようで良かったっすね^^
新品だとエア抜きも大変なんですね(汗)
自分の方は700mlぐらいの使用量で完成しました(笑)
2007年11月19日 15:15
トレンドの開きチェックはしましたか? ^^;

今回もポッキリ逝かない様に注意ですね!!?
コメントへの返答
2007年11月19日 18:32
多少その毛はありましたけど、気にする程のレベルではなかったかと^^;

それよりもピストンブーツ?がボロボロになってました(T_T)

今回はタイヤもタイヤなんで、大人しく基本練習に励みます(笑)
2007年11月19日 18:48
これがウワサのフルード!きれいな色してますね~ビジュアル効果も抜群!?
コメントへの返答
2007年11月19日 21:23
ですね^^b
劣化してくると無色になるらしいので交換サイクルも分かりやすい?!みたいです。
2007年11月19日 23:03
レブフルードなら私も使ってますよ~♪
パワーが無いので参考にならないかも知れませんが、富士ではペーパーロック等は無縁でした。
まぁパドックに停めておくとホットソークでエア噛んじゃいますけど・・・
コメントへの返答
2007年11月20日 8:51
おぉ~、次から次へとレブフル愛用者が(笑)
皆さんかなり好評なので今週末は安心して走ってきます!(^^)!
2007年11月19日 23:07
パッド交換時期はこのくらいが良いですね!
残しとけば万が一の時のスペアくらいには使えますし~
ARMAは値段安くてイイですよね♪
でもSタイヤだと純正キャリパーじゃ連続周回もたない・・・w
コメントへの返答
2007年11月20日 9:02
えぇ、じんいえさんのお告げを守ってみましたw

もぅすっかりARMAの虜です(ぽっ)
2007年11月19日 23:51
ブレーキパッド良いなぁ~(・∀・)ニヤニヤ

自分もフロントだけでもPFCたるパッドに
交換しようかな~と検討中です( ̄▽ ̄)
コメントへの返答
2007年11月20日 9:31
アレにしようか、コレにしようか・・・と色々と検討してる最中が楽しいんだよね~^^

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「[整備] #Z オルタネータ交換@125513km https://minkara.carview.co.jp/userid/204219/car/2999612/8271658/note.aspx
何シテル?   06/21 16:30
ドリッパー、即ちドリフト&グリップの混合変態人種w グリッパーなはずなのにスライドしながら前に突き進む! そんなちょいドリおやじを目指してまっす!(^^)!
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