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イイね!
2007年12月28日

もったいぶるつもりはないのでw

発表します!




ジャガジャガジャガジャガジャガ・・・




ジャジャン!




ポチッとしたのは車高調です゚+。:.゚(*・`∀・)v ピース♪

安かろう悪かろうってのは分かっていてもやはり高級車高調には手は出せず
庶民的なお値段で、しかも謳い文句&キャンペーン中ってのにつられ
トラストの『パフォーマンスダンパータイプS』にしちゃった。
(ん?ある意味みんなの言っていた『S』って合ってる?!w)

今の車高調を取り付けてかれこれまる5年近く。
フロントは一度抜けてカートリッジ交換をしたけどリアはつけっぱ。
そろそろ交換したいなぁ~なんて去年ぐらいから?ずぅ~っと考えてて、
今になってやっとというか勢いで買ってしまった^^;

TEINのMONO FLEXが有力候補だったんだけど、EDFCと合わせて買うと結構な額に^^;
で、色々調べてたら・・・
な、な、な、なんと、トラストさん、車内からコントロール出来る代物をセットで
同価でキャンペーン販売ときたもんだ!!

みんカラのパーツレビューを見てもなかなかの評価だし、同じモノを付けている33MTORAさんにもインプレを聞いたりし、ちょっと試してみたくなって決断。

バネレートはオーダー時+2kは無料との事で迷わず+2kで。

これでタイムアップ~なんて事になったら最高なんだけど、Cリング車高調から
今の車高調に替えた時でも「タイムアップってなんですか?」ぐらいの勢いで
変わらなかったので、今回もタイム的にはあまり期待はしていない^^;

ま、オーバーホール感覚ですな。

違いを楽しむ派としては、1月の走行会でタイヤとブレーキの違いを、
2月の走行会では車高調の違いを感じれればいいかなぁ~(*^_^*)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/12/28 09:59:34

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この記事へのコメント

2007年12月28日 10:24
やっぱりSなんですね?(爆)
私は自己判断すると・・・(ry 

私も全く同じモノを考えていました♪ が、ジールの在庫?もまだ手付かず ^^;
減衰調整出来る車高調が欲しいっス。。。
コメントへの返答
2007年12月28日 17:25
はい、タイプどSです(爆)

やはり目の付け所が一緒w
これから買うなら文明の力に頼って車内から減衰調整出来るやつでしょ~!ってな感じでのチョイスでした^^
2007年12月28日 12:26
車高調が欲しいですけど、緊縮財政中なんで^^;

私も今の足を組んでから結構な年数経つんで買い換えたいんですが…

トラストのキャンペーン気になります。
コメントへの返答
2007年12月28日 17:27
トラストのキャンペーンは年内いっぱいだったかと。

もしこれでタイム/乗り心地共々激変したら激しく車高調の交換をお勧めしますね(笑)
2007年12月28日 19:10
あら!みっちゃんも同じの買ってたよ!
減衰のコントローラーだけ欲しい。。
コメントへの返答
2007年12月28日 23:38
あら、そーなんっすか!?
でも確かにうたい文句上はかなりそそられるんで釣られる人は多いんじゃないっすかね?!
でも実はキャンペーン前はもっと安く売ってたのは調査済みなんですけどね~(笑)
トラストさん、戦略成功!みたいな(笑)
2007年12月31日 0:29
車内から減衰コントロール出来るといいですよね~ お金貯まったら買おうと思ってましたが先越されました(笑)
コメントへの返答
2008年1月4日 15:49
今までは文明の力に頼らなくても‥と思っていましたが、ここまで安く手に入るとなると話は別っすよね~(笑)
ちなみにアレって単品で買うといくらなんでしょうか?どこにも値段が載ってないような。。^^;

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「[整備] #Z オルタネータ交換@125513km https://minkara.carview.co.jp/userid/204219/car/2999612/8271658/note.aspx
何シテル?   06/21 16:30
ドリッパー、即ちドリフト&グリップの混合変態人種w グリッパーなはずなのにスライドしながら前に突き進む! そんなちょいドリおやじを目指してまっす!(^^)!
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