しゃち坊のブログ一覧

日曜日エンジンを掛けた時に、エンジンルームからカタカタと異音が。。

前夜に8月の筑波1000に行くか～！なんて話をしていた矢先の異音。
かなり焦りました。

症状的にはエンジンの回転数に比例してカタカタとエンジンから異音がする。

エンジンオイルの量を確認してみると、な、な、な、なんとLOWレベルにいくかいかないかぐらい（汗）

確かに前回エビスを走った時にブローバイガス（というかオイル）がいつもの如く大量に噴射されていて、
その時はオイルを追加投入していたんだけど、どうやら足りなかったみたい（苦笑）

ネットで調べたりかかりつけの整備士に聞いてみると、状況・症状からどうも『タペット音』とやららしい。

とりあえずエンジンオイルを規定量まで注入して、軽くレーシングしてやると消える場合があるとの事で早速トライ。

でもやれるのは夜。

まさか駐車場でレーシングも出来ないのでいそいそと国道へ（笑）

国道走りながらクラッチ切って軽くレーシングさせたら見事解消♪

これで8月の走行会は安心して出走できそうだ☆

ちょっと風は強かったけど天気も良かったのでブレーキダストでサビサビになっていたホイールの洗浄と色褪せてしまったボンピンとワイパーの塗装をしてみました。

そんな作業中の出来事、突風に煽られたボンネットは勢いよく開き「バキッ」という嫌な音と一緒に逆関節状態に（汗）

そうです、そうなんです、フロントガラスと平行ぐらいまで全開になったのです（滝汗）

被害状況としてはヒンジの辺りがちょっとだけ変形しちゃいましたが幸いにして大惨事的な痛手は追わなかったので一安心。

軽量ボンネット付けている皆さんも強風・突風にあ気をつけて下さいね！

以前のブログにも書きましたが復活記念＆自分の備忘録として
改めて記載っす（笑）

・旧東名テクニカルトラックスO/H & 1.5way→2way仕様変更
・デフキャリア交換 ファイナル4.111→4.363仕様変更
・デフマウントリジット化
・走行距離 61726km

さて、今週末はグリップ祭りじゃ♪

チョコレートフォンデュになって異音を発していたデフですが
今週末ついに復活です！

『がんばっぺ福島！
　がんばっぺ日本！』
という事で早速祭りに申し込んじゃいました（笑）

今回もKMTさんと同伴なんではしゃいできます(￣▽+￣*)

デフ内部チョコレートフォンデュ状態が判明してから
随分と経ちましたが

やっと復活の見通しが付きました（笑）
まだ部品全部揃ってませんが^^;

さすがにあのLSD玉は再利用不可との判断、
ピニオンギア等も結構サビが出ていたので
デフキャリアも釜ごと交換にしました。

LSDは以前に使っていた東名のやつがあったのでそれを
O/H＆1.5→2wayへ仕様変更して使用。

釜はECR33 AT用に(￣▽+￣*)

そうです、マニアな方なら分かると思いますがファイナルギアを4.111→4.363に仕様変更しました。

そして最後の味付けにはデフマウントリジット化。

さて、これ等が【吉】と出るか【凶】と出るか。。

乞うご期待♪