しゃち坊のブログ一覧

という訳でこの日、東コースを1分2秒台で周回していた東北の若大将・じんいえさんと旧姓スピン女王ことおまつ様を必死に追いかけるけどあえなく視界から消える様子をご覧下さいｗｗ






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ちなみにこの時は1分7秒台でのラップ。
5秒の差ってこんなにもあっという間に差がつくんですねぇ～（驚）

だいぶ放置してしまいました（汗）

ネタも特になかったんですが、書く暇がもっとなく（滝汗）

そんな中、嫌気がさして強行突破でマンチャレ出陣です！



で、結果は１’０６”８１８



R1Rの0.5秒落ち。

これってどうやらタイヤの差らしい。。

タイヤの性能って偉大ですね。。。

てか、車高調変えた効果は？？？（自爆）

2日目の東コースの車載です。

ベストも更新出来なかったので、普通のじゃつまらないと思って
とっちらかり系をアップしますね（笑）

まずこれは最終コーナー3速立ち上がりで思いのほかケツがズバーッと出て
てんやわんやな状態^^;
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ほんでもって、コレが散々周回してさすがにタイヤのグリップもなくなって
お遊びモード系（爆）
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以上、お粗末な車載でした～（恥）

場所：エビス東
ベストタイム：１分０６秒４９６
タイヤ：Ｒ１Ｒ（走行会１０回目）

さて、一夜明けて2日目。

本日も天気はサイコー！でも宿を出て道路を見ると嫌ぁ～な感じに路面が黒光り（汗）
↑↑↑7時過ぎ
とりあえず完全に凍ってる訳ではなさそうなんで、コンビニで飯を買い込み
いざ慎重にエビスへ移動。
途中軽い山越え？するんだけどな、な、な、なんと予想外の路面アイスバーン（￣□￣;）
福島の冬をなめてました(；一_一)
ちょっと、ちょっとちょっと、と思いながら、とりあえず無事通過（ふぅ）

そしてエビスには8時前頃に到着。
昨日の走行後、ブレーキのフィーリングが悪くなった感じだったから朝一からエア抜き開始！









実は昨日の走行でブレーキフルードがこんなに減ってました＝ブレーキパッドが減ってる！？

恐れ多くも首領の足を借りながらサクサクッと作業をやったんだけど、
結局エアが噛んでたとかではなかった。

作業が終わりとりあえず昨日走った西で準備運動ならぬ準備運転。
と思いきや、コースINして1周目に赤旗(；一_一)

準備運転もろくに出来なかったけどとりあえず本日予定していた東コースへ。

昨日の西コースに比べるとかなり空いてる。
とりあえず空いてる内に走っておくべってな事で早速コースイン！
とりあえずコースを思い出しがてら数周してピットイン。
タイムを確認したら1'10"167(~_~;)
相変わらず朝一は超ヘタレなボクです（汗）

TOPタイムを見たらその時点ではまだ8秒ぐらい。
自分のベストを考えるとイケる（￣▽￣）
その時、首領と意見は合いました。

ワンツー取るぞ！！

そう言って混む前に再コースイン。
徐々にコースの感覚も掴めてきて1'07"694をマーク。
この時点で何とかワンツー達成^^v

一休みして、今度は1'06"817。
よっしゃ！東コースも自己ベスト更新！！
と、もうご満悦（笑）

首領にはムカつくと言われながらも、そんな事にはへこたれず逆プレッシャーを（爆）
そしたら後ろから追いかけるから行くぞ！とお誘いが^^;

そんな誘いを断る訳もなくちょっとの休憩で再びコースイン。
なんとこの時の１周目に更に本日のベストタイムである１’０６”４９６をマーク。

調子に乗ったオレは、休憩中にタイムの伸び悩む首領に対し
「溝なしラジアルとこの差はやばいでしょ～」と煽り倒し、
「もうオレも引退だな‥」とまで追い込んでみました（笑）
でも、勘違いしないで下さい、コレがボク達のコミュケーションの取り方なんで（爆）

そんな会話をしていて、そろそろ走ろうかって時にホームストレートで爆音と共に白煙が・・・。

可哀想に、エンジンブローです(T_T)
1コーナー手前にオイルが散布されてしまい、アタックするには危険な感じだったので
東コースはこの時点で終了。
そそくさと西コースに戻りましたとさ。

西コースに戻ってタイヤチェック＆パッドチェックをすると・・・









祭り前に新品投入したフロントのブレーキパッドが見事にお亡くなりに(-_-;)
ブレーキバランス的には申し分なかったんだけど、ランニングコスト的に難有りな結果に（涙）

とりあえずこの時点でまだ14時頃。
悩んだ挙句、パッドは交換前に使っていたSRバージョンに交換し、
タイヤを前後入れ替える事に（爆）

いやいや、これにはちゃんと？理由がある訳ですよ。
だって、R1Rってば溝がなくてもそこそこ喰うんですよｗ
溝有りフェデラルSS595を履くより信頼出来ると読んだ訳ですよｗｗ
おまけに言うならR1Rにトドメを刺したかったってのもあるんですけどねｗｗｗ

んな訳で、前後タイヤチェンジとフロントパッド交換、おまけに給油していざ出陣。

もう昨日時点で結果も出してたんで欲は出さずに楽しむ方向で・・
と思いコースインしたものの、やはりどんどん攻めてしまう（笑）

ただやっぱり前後チェンジしたタイヤ効果がはっきりと挙動にあらわれましたね。
進入アンダー、立ち上がりテールスライド少。みたいな。

最後の方は2コーナーや3コーナーでタイヤ煙り化運転（笑）
でもー、フロント喰わないから結構怖い^^;

と最後の方はお遊び満載で祭りは無事に終了しました♪

結局タイヤはこんな感じにｗ










いやぁ～、お腹いっぱい走れてとても楽しい2日間でした^^

後日談、実は東のタイムは自己ベスト更新はしておらず、寸止めでした。
確認した記録が最新版になってなかたのだ～（自爆）


～追伸～
まとまりのない文章に最後までお付き合い下さった方に感謝致しますm(__)m

パッと見は分からない部分の損傷。
見える部分には塗装クラックがかる～く入ってしまったのがちょっと切ないかな^^;
なんせ装着後まる１週間も経ってないし‥（自爆）
ま、バンパーは消耗品だから遅かれ早かれやらかす事でしょう。




ちなみにオレが追走する前はtom2さんに追走されてました。
はい、もう例によってグダグダ走行でしたが（笑）
そしたらtom2さんにもグダグダっぷりがうつったみたいです（爆）
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