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17インチから18インチにするに当たりタイヤの太さも255から265へ。

これでグリップ力もアップ～なんてメリットばかりではなかった。

想像はしいていたけどデメリットとして起きたのが重量増し。

しかもバネ下の重量アップなので性能的には実重量の〇倍という話(>_<)
＜何倍でしたっけ？

今回のインチアップに伴い1本につき約3kg増し（実質は15mmのスペーサーを抜いたのでもう少しは少ない）となった。

まぁでもカッコ的にはまずまずだったので良しとしよう（笑）

ブレーキダストを放置してたらホイールは真っ黒けっけ＆錆び付いてしまったもんだから市販のホイールクリーナーじゃ落ちやしない(-.-;)

そんな状態だったので腹をくくって研磨大会！

えぇもぅ気力も体力も持たずに一日一本磨くのが精一杯（汗）

でも頑張った甲斐あってこんなにピッカピカに♪
（左が磨き前、右が磨き後）

あ、でも近くでまじまじ見たらダメよ（苦笑）