しゃち坊のブログ一覧

やった事をすぐ忘れてしまうので備忘録としてあっぷっぷぅ。


改造申請項目
【A】ハイキャスストッパーロッド（カザマオート製）：操縦装置(5)-②
【B】フロントアッパーリンク（クスコ製）：緩衝装置(7)-②
【C】リアアッパーアーム（クスコ製）：緩衝装置(7)-②

用意した書類
・改造自動車届出書（１号様式）
・改造概要等説明書（改造自動車審査結果通知書）（２号様式）
・添付資料
　【A】改造部分詳細図として
　　　・目的
　　　・取外し部品（電動SUPER HICAS）の機能概要
　　　・取付け部品の概観及び概要
　　　・改造の方法及び要領
　　　・改造前後比較
　　　・最小回転半径検討
　　　・操縦装置強度検討→省略ｗ
　【B】製品についている取説＆試験成績書一式
　【C】製品についている取説＆試験成績書一式
・車検証のコピー

手順的にはネットで調べてなんとな～く分かったような分からないようなって感じだったので
一応陸運支局にお電話を。

そしたらネット情報通り、親切なお兄さん？が丁寧に質問した事に対して教えてくれて
これまたネット情報通り、「書類は郵送で構わないですよ」との事。

電話してる時はきっと修正箇所があるだろうから直接訪問してその場で直そうと思っていたんだけど
いざ行こうと思った今日、二日酔い＆雨という状況にあっけなく挫折。

んな訳で郵送でも良いですよのお言葉に甘えて本日郵便局へ持ち込み。
送ったものは上記書類と返信用の封筒で107g@200円なり。
7gオーバーで60円もアップしてしまった(Ｔ▽Ｔ;)

書類的に心配なところはハイキャスキャンセルの強度検討書の省略と
アッパーアーム系のメーカーから発行されている書類のみしか付けていない事。
ちょっと手抜きし過ぎた感もありドキドキ。

予断だけど、どうやら改造申請の書類処理をする方が関東で1名しかいないらしく
審査結果が出るまでに2週間ぐらい掛かるとの事。

う゛、一歩間違えると検切れになってしまうぅぅ(Ｔ▽Ｔ;)


また何か進展があったら其の二をアップします。