しゃち坊のブログ一覧

いままで使っていたARMAのSRと今回投入するSSのお決まり？ツーショット写真w

リアにSSを入れていてバランス的には悪くはなかったんだけどTC2Kクラスだとちょっと物足りなさ気分もあり今回はSSをチョイス！

まだ完全に当たりはついていないけど、SRとはかなり制動力が違うように感じた。
さすがSタイヤ向け用のパットだ。

ただ、やはり予想はしていたけどブレーキング時のつんのめり感が強くなってしまった‥。

サーキットを実際走ってみないと何ともだけど、このバランスがどうか楽しみなところ。。

前回筑波2000を走行した時、裏ストレートで全開時にバフッバフッと息切れ感がありました。

以前経験のある症状に非常に似ていたのでもしやプラグ？と思い、前回交換した日を調べたらなんと二年前（汗）

そりゃプラチナプラグでも寿命ですかね^^;

という訳で今回もまたブラチナプラグに交換してあげました♪

これでまた二年は安泰？（笑）

本来であれは広い駐車場みたいなところで大きく８の字をするのが時間的にも体力的にも？楽なんだろうけど、なかなかそんな事を出来る場所がない（汗）

とりあえず海沿い方面へ向かい日も沈んだ頃にこじんまりと８の字^^;

でもどう考えてもこれじゃ足りそうにない。。

年明けの走行会までに馴らし完了＆オイル交換と考えると今日明日で馴らしは終わらせ、29日にオイル交換がベターだった。

という訳で急遽コーナーがいっぱいあるお山までドライブする事に。

向かった先は何度か通った事もあり、行き方もわかる箱根山を通って芦ノ湖まで。

ぐねぐねとお山片道走行でどうやら16kmぐらいらしいので、とりあえず一往復。

時間も時間だったんでそのまま帰ろうかと思ったんだけど、せっかくここまで来たっていうもったいない？気分が出てもう一往復（笑）

そんなこんなでLSD装着後、馴らし走行的な事で約400kmちょいは走ったからよしとしよう！

以前ちょいと話題に出しました『発注しちゃった♪』ってやつ。

実はLSDだったんです(￣▽+￣*)

装着してから早6年（汗）
実走行にして約53000km（滝汗）

マメにオイル交換はしていたけどO/Hなしで今まで使ってました。
徐々に劣化する物に対しては激しく鈍感な自分。
果たしてLSDの役目をしていたのかどうか‥
今こうやってブログを書きながら装着年数＆使用距離を見て改めて疑問に^^;
交換前にイニシャルトルクとか測ればそれなりな情報にはなったのかもしれないけど新品交換するにあたって無駄な費用は削減！って事でどんな状態であったかは闇に葬りました（笑）

そして今回取り付けたのはニスモのGT LSD Pro☆

始めは現状使っている東名の1.5wayをO/Hついでに2wayにしてって考えてたんだけど、
見積り取ってもらったらモデルチェンジされた東名の新品を投入するのに1.5ﾏｿぐらい足せば
出来るとの事。
だったらそっちの方がいいんじゃない？って思い始めて色々と調べてる間に長い目で見たら的な考えが出てきてニスモ製に。
何がいぃってイニシャルトルクの3段階調整可能なとこに引かれましたよ。
だってさ、一番低いLOWで使ってればO/H時期を2回分節約出来るっていうではあ～りませんか！！

ぅ～ん、コレ最高♪

そして仕様変更って言ってたのが1.5way⇒2wayに。
こないだの忘年会でちょろっと話題に出したんだけど、ちょっと気になる事があって2wayを試してみたくなったんですよね。

実際どうなるかは来年の走行会のお楽しみだけど、首領には「ドリフトし易くなって我慢出来ずにケツ出して遊んでタイム落ちるんじゃん！？」とバッサリ斬られましたが・・・

まさしく自分でもそう思います（自爆）

何はともあれまずは慣らしを早々に終らせなければ^^;

今回の参加メンバーは久々に姿を現した首領、自称二軍とか言っているけどオレからは一軍にしか見えないonakotさん、そして実は三週連続でお会いしているsamさん、こちらも久々の登場ozぁくんと自分の五人で開催。

時期が時期だからチェーン店でコース料理予約をしていたのだけど、やはり二時間キッカリで追い出されてしまった(>_<)

かなり語り足りない部分も多かったけど、来年のアクセスロード走行会に向けてのスケジュール話やらパーツのインプレ情報交換やらをしつつ、自分は来年のアタックに向けての仕様変更を公表。

と言ってもたいした事ではないんですがねf^_^;

首領からは早速タイム落ちる宣言をされましたがw、吉と出るか凶と出るか今から楽しみです。

さて、来年は新年会も兼ねて走行会後はゆっくりひとっ風呂浸かって飲むのもありっすかね～？