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しゃち坊のブログ一覧

2012年10月19日 イイね!

車幅灯取付要件

車幅灯取付要件やっぱりイケちゃう?!

何かコロコロと保安基準が変わっているみたいで
ネットサーフィンしてもどれが正しいのかサッパリ分からず(-_-;)

どなたか確信情報をお持ちの方がいましたらご教授願いますm(__)m


Posted at 2012/10/19 15:28:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車検 | 日記
2012年10月19日 イイね!

オリジナルカッティングステッカー for ヘルメット

オリジナルカッティングステッカー for ヘルメットヘルメットにオリジナルデザインのカッティングステッカーを貼ってみました♪

デザインはオリジナル、カッティングはマシーンをお持ちのNOCK'sさんにお願いしてやって頂きました^^♪

初めてちゃんとしたオリジナルのカッティングステッカーを作りましたが想像以上に大変^^;
一番初めに不要部分をむしり取るんですが、事前にNOCK'sさんから細かい部分とか結構大変ですよ~と助言は頂いていたんですが、いざやってみるとホント必要な部分まで取れちゃったしながらかなり難航しました。

で、むしり取るところまでは何とかクリアー。

次のステップはリタックシートの貼り付けですがこれはマスキングシールで代用。

後はメットに貼るだけ!

という事で早速メットにペタっ。。。




ん?




あっ!?




もしや?!?!




そう、メットは言わずと知れた球体。

カッティングシート自体は極薄で多少の伸縮もするから問題ないだろうと想像はしていたんですが、、、
マスキングテープが伸縮ゼロil||li _| ̄|〇 il||liガクッ

気付いた時はちょっと貼ってしまって後戻り出来ない状態。
仕方ないのでそのまま強行突破(笑)

結構修正したりエアが入ったりしちゃったんで近くで見るとかなり汚い仕上がりになっちゃいましたけど
遠目に見ればオッケー牧場(笑)

これで気合も入って0.3秒速くなったな( ̄▽+ ̄*)
Posted at 2012/10/19 10:14:45 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記
2012年10月18日 イイね!

フロントウインカー

フロントウインカー今回車検で指摘を受けたフロントウインカーの表面積。
とりあえず借用品の33R用ウインカーで車検を合格したけど
今後合法的にいくにはどうしたら良いか無い頭で考えた。。

初めはR32みたいにウインカーポジション仕様にしようかと思ったけど
キット買わなきゃならないから今更的で気が進まない。

それを買わずに出来ないものかと色々調べた結果、
今まで気にもしてなかったんだけど、33Mのポジションのソケットと
33R用のサイドマーカーのソケットって同形状?だったんですよ。


という事は単純にポジションとウインカーのライン毎入れ替えちゃえば良いではないかと!

でも今度はポジションの表面積が足りないとか言われそうな気がしたのでそこはチェック。
なんと、ポジションは15c㎡以上あればオッケーみたいで、33Rのサイドマーカーは18c㎡。

キターd(≧▽≦*)♪

という事でちゃちゃっとラインを入れ替え写真の状態に。
※ウインカーの方は点滅です。

棚からぼたもちで、結構お気に入りです(笑)

~追記~
どうも車幅灯の高さは350mm以上じゃなきゃダメぽですね。。
Posted at 2012/10/18 09:39:07 | コメント(7) | トラックバック(0) | 修理&メンテ | 日記
2012年10月16日 イイね!

車検なんとか終了

車検なんとか終了先週の金曜日にちょいちょい実況中継していましたが
今回の車検はかなり苦戦しました(-_-;)

まぁノーマルのままなら絶対指摘はつかない内容ばかりなので
自業自得と言えばそれまでなんですけどねorz

完全に素人ハニー炸裂って感じでした(>_<)
このハニーっぷり、自虐ネタにしない手はないので
簡単に公開しちゃいます(///(エ)///) カーッ



①タイヤはみ出し
俗に言う【はみタイ】。
【F】9J+20@235/45R17、【R】10J+25@265/35R18
フロントはオッケーだったけど、リアの後ろ側がはみ出しているとの事でNG。
トー調整でも収まらないぐらいでした。


②フロントウインカー小さい
社外バンパーにした際にBCNR33用のサイドマーカーを使用していたけど
表面積が規定に達していないとの事でNG。
※40c㎡以上、15w以上60w以下
ちなみにBCNR33のサイドマーカーのサイズは約18c㎡。
修正前はこんな感じ。

修正後はこんな感じに。。
GoMaちゃんありがとう!



③車幅オーバー
車検証記載値が177cm、実測180cmで2cmまでならオッケーだけど3cmオーバーとの事でNG。
これに関しては以前公認取った時に計測し、何ら変わりがないだけに
物申したい気分は満載だけど実測値ありきで考えると勝ち目がないので
大人しく構造変更する事に。
(メジャーの片側@0をユーザーに持たせ、検査官が測定値を見る方法ってどうなの?
 測定誤差ありありだと思うんですけどね‥。)

1日で終らず、しかも構造変更になってしまったので追徴料金&車検期間短縮にはなったけど
晴れて合格する事が出来ました。


まぁ今回は色々とありましたが、逆に良い勉強になりました!
次回はこの教訓を活かして一発で合格するぜぃ!!


☆備忘録☆

自動車重量税     37,800 円
自賠責保険料     24,950 円
検査手数料       1,800 円
代書料          1,500 円

※追徴料金
OCR第2号様式        20 円
構造変更検査手数料  2,100 円   

合計         68,170 円






余談ですが、目の前にこんなすっげー車が車検を受けてました( ̄Д ̄;;


素朴な疑問‥どこ走るんだろ?!?!w

Posted at 2012/10/17 11:20:45 | コメント(12) | トラックバック(0) | 車検 | 日記
2012年10月14日 イイね!

松福 長浜海岸店

松福 長浜海岸店うまいラーメン

殆んど臭みもなく万人ウケしそうな家系ラーメン風でした。
チャーシューは美味かったですね!
初訪問のお店だったので麺の茹で加減は普通でお願いしましたが
ちょいと柔らかい感じでした。
もっとコシのある麺なら全然これでもオッケーなんですが
この麺だと硬めの方が良い感じになる気がしました。

Posted at 2012/10/15 17:15:26 | コメント(2) | トラックバック(0) | ラーメン | 日記

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「[整備] #シグナスXFI 62195km イグニッションコイル交換他 https://minkara.carview.co.jp/userid/204219/car/909666/8258091/note.aspx
何シテル?   06/08 08:35
ドリッパー、即ちドリフト&グリップの混合変態人種w グリッパーなはずなのにスライドしながら前に突き進む! そんなちょいドリおやじを目指してまっす!(^^)!
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