しゃち坊のブログ一覧

焦し坦々麺

かなり酔っ払った勢いで突入したのであまり記憶なし(-_-;)
ただ香ばしい味と不味くはなかった記憶だけがｗ
あ、あとビールも安かった記憶がｗｗ

場所：茂原サーキット
ベストタイム：５０秒８０１
タイヤ：Ｒ－Ｓ３（走行会３回目）
減衰：F10段／R10段

去年の8月以来7ヶ月ぶりの茂原。
今回は残念ながらプーさんは痛恨の不参加でしたが
その代わりに久々首領が参戦、あとはいつものGoMaちゃんとどさんこくんで33Mが4台集合！

その他にはbond☆Oくんやドリフターなお友達も多数いて
楽しい走行会でした！

走りの方は朝一の走行で見事バストアップ☆
実に6年ぶりに更新ですｗ
まぁ言ってもタイヤのお陰だと思いますが^^;




で、こちらの走行会、上級クラスでは模擬レースが開催されます♪
1ヒート目のタイムでグリット決定となり自分は3番手スタート。
ちなみにライバルGoMaちゃんは2番手スタート(▼Д▼)

0.2秒負けた＿|￣|○

で、レースの方は見るも無残なスタートでオカマ掘られるよ！ってぐらい
ホイールスピンしまくりで全然進まず後の方にはご迷惑をお掛けしてしまいました（汗）

で、実はGoMaちゃんも似たようなスタートで1コーナーほぼずっとテールトゥノーズの
超面白いバトルを繰り広げるも結局最後まで刺す事が出来ずレースでも負け＿|￣|○

ではその動画を・・・

とかなり見ごたえのある動画になったはずでしたが、痛恨のバッテリー切れ＿|￣|○

※車に取り付けて電源コードは繋ぎっ放しにしていたからバッテリー切れの心配をしていなかったけど
　よくよく動作を見ているとどうやら録画している時は充電されていないっぽい（汗）
　そんな落とし穴がぁぁぁ(Ｔ▽Ｔ;)

という事でbond☆Oくんが撮影してくれた写真で^^;








最後のヒートではここで話題に上がっていた爆安アジアンタイヤでラジアルバトルしよーよ案♪
とりあえず手持ちのドリケツ用アジアンタイヤを履いてアタックしてみましたｗ
ちなみにフロントはATRで235/40R18、リアがWANLIで235/45R17。

当たり前ですが限界点は低いのでケツも出やすくなるし（WANLIだから？ｗ）、楽しみを堪える我慢が必要ですがｗ
それなりにちゃんと止まるし、思いのほか普通に走れて楽しかったです♪

運転が雑で恥ずかしいですが参考までにアジアンタイヤでの走行動画をアップします^^;




これにて今シーズンの走行は糸冬了～
しばし冬眠ならぬ春眠に入りますｗ

今年は6月のヱビスグリップ祭りには不参加の予定なんで目覚めるのは秋頃ですかね(*￣∇￣*)ｴﾍﾍ

ニンニク三昧ラーメン

超久しぶりに訪問してきました、がんこやさん！
名物は大根卸しと紀州うめが入ったみぞれラーメンなんですが、
今回は揚げ・焼き・卸しニンニクが入った精力の出そうなニンニク三昧を♪
さっぱりとした豚骨スープにニンニクが合わない訳がないｗ
ニンニク好きにはたまらない一杯です^^
相変わらず美味しい一杯でした☆

場所：筑波２０００
ベストタイム：１分０５秒９９６
　Ｓｅｃ１： ２７．０６３
　Ｓｅｃ２： ２７．２５０
　Ｓｅｃ３： １１．６８３
　ｋｍ／ｈ： １７３．１３２
タイヤ：Ｒ－Ｓ３（走行会２回目）
減衰：F6段／R6段




お忍びで行ってきました筑波2000（笑）
GoMaちゃんが参加すると聞いていたので当日までナイショにしてエントリーｗ

タイヤの感じも分かってきたし、前回の反省点を踏まえて今度こそ4秒入り！！！
な～んて目論んでいたんですが見事に惨敗＿|￣|○

はい、今回も一部の人には大口叩いてたんで
B（ビック）M（マウス）しゃち
ここに在りって感じです（苦笑）

ちょっと言い訳をさせてもらうなら今回の走行はLOWブースト（0.7設定）で走っていたとう事実(-_-;)
走り終わって反省会をすべくファミレスに向かっている時に気付きました（爆）

まぁこれがいつものブースト1.0になったからってどこまで変わるかは未知数ですが。。

後はGoMaちゃんも同じ様なタイムしか出ていなかった＝やはり気温の影響？！
※14時からの走行で走行後は汗ダクダクな感じ。

こんな言い訳を書き連ねていると余計に虚しくなりますな(；一_一)

何はともあれ、とりあえずこれで今シーズンの筑波アタックは糸冬了～

またしても目標の4秒入りという結果は出せなかったけど得るものは多いシーズンだった。
これを生かして来シーズンこそはビックマウスを返上してみせるぜぃ(￣▽+￣*)

筑波2000を走ったインプレとその後を。。

パーツレビューにも簡単に書きましたが朝一の喰わないっぷりにはビックリしましたね（苦笑）

こんな事は今まで履いたタイヤでは一回もなった記憶なし。
でも温まったら一変、喰います・粘ります！

タイヤの磨耗度やブレーキパッドの残量などなど、今までの条件とイコールコンディションではないので完全比較とまでいきませんが、とりあえずコーナー突っ込み過ぎて今までだったらABSガコガコ利かせながら無理矢理曲がっていたのが同じように突っ込んでもABS介入がした感じなし。

コーナー立ち上がりは☆SPECより滑り出しは早い感じがするけど粘り感？踏ん張り感があって非常にコントローラブル。
※ピンタイヤだったからもったいなくてアクセル入れなかっただけかもしれないけど、使い込んできたら楽しんでしまいそう（安心して楽しめてしまいそう）な感じｗ

どの程度の皮剥きでベストなタイミングなのか分からないけど、タイム的には１ヒート毎にタイムアップ（笑）

で、4ヒート走り切った状態がコチラ↓

左後輪



右後輪

右回りコースの宿命^^;
ventasの文字とファイアー柄の減り具合で一目瞭然。

ちなみにこの写真撮影後、街乗りで200kmぐらいしか走った状態がコチラ↓


撮影したポイントが同じじゃないけど結構減ってるように見えるのは自分だけ？(￣Д￣；；

街乗りで履いているとすぐ無くなってしまう予感。。

これは早いとこ街乗りでは噂のRX6を履くしかないかな（笑）


～追記～

写真を見返していたら走行直後のタイヤの状態があったのでアップしますね♪
15分1本走った左リアタイヤです。