引っ張りタイヤ交換

多数の方から
「引っ張りタイヤってどうやって組むの？」
との質問を頂いたのでＵＰします


※
以下に行っている作業は
あくまで自己流の方法です

この方法をやって事故や怪我を負ったとしても
当方は一切関与しません

不慣れな方や心配な方はプロにまかせましょう！


１
まずタイヤですが
サイズは155/65R13です
コレを13×7Jのホイールに組み込みます

最初に画像のように
タイヤ内側にスプレー缶などを挟み込み
ビードを広げておきます

コレはやらなくても組み込みは可能ですが
やるとやらないとでは雲泥の差です
挟むものが大きければ大きいほど組み込みは楽ですが
無理をするとビードをきる可能性がありますので
注意して挟みます

この状態で約１週間ほど寝かせれば
組み込み準備完了です

２
まず通常のようにタイヤをホイールに通します
ビードワックスはこれでもか
と言うくらい塗りこんでおきます

３
下側ビードを
タイヤレバーでリムにはめ込みます
１周完全にはまったら
一度チェンジャーから取り外し

４
ブロックをチェンジャーに並べます

５
その上にタイヤを置き
ブロックをタイヤの外縁２センチ位に
均等にセットします

次にホイールプレスバーを
ホイール中心にあわせます

６
後はプレスバーを下げホイールを下に押し込みます
この際、下側ビードが外れてしまった場合はもう一度タイヤレバーで押し込み
ブロックを少し外側にずらして
同作業を行います

７
ある程度押し込みができ
上側ビードとホイール間が狭くなったら
バルブを抜き
エア入れを開始します
最初は隙間からエアが漏れますので
少しずつホイールプレスバーを下げ
隙間を少なくしています

それでももれ続ける場合は
タイヤを持ち上げ隙間をなくします

８
エア入れ音が変わり
タイヤが膨らみはじめたら

すぐに離れます
コレはタイヤがビートにはまった直後に
バーストする危険性があるのと
ビートにはまる時に指を挟む恐れがあるためです

あとは通常のタイヤ交換と同じように
バルブを取り付け
エアを規定量入れれば交換終了です♪

何度も言いますが
作業は自己責任でお願いいたします
当方は一切関与いたしませんのであしからず・・・。