整備工場とカスタム系ショップは使い分けないとね…

次の転勤が決まった為、ここ1カ月は次々と着弾したアテンザカスタムパーツを一気につけました。

持込パーツを安く取付できる整備工場が近くにあったのでそこで全て依頼。

インタークーラー、ブレーキローターオフセットキット、マフラー、ブーストコントローラ の装着を全て同じ整備工場で行ったんですが、純正置き換えパーツは整備工場やディーラーで問題ないと思いますが、後付けパーツはカスタム系ショップの方が無難だと思い知らされました…

ブレーキやインタークーラーは問題なかったんですが、ブーストコントローラ は配管間違えられてえらい目にあいました。


朝の9時入庫で出来上がりは夕方には…とのことだったのですが出来上がりは夜の9時…

随分と時間かかるなと思ってたら嫌な予感が的中で、配管間違えられてノンターボのアテンザが完成してしまいました。
試乗してすぐにおかしいと思って連絡するも夜遅くて連絡付かず…翌日電話するも取付つした人間が二日間休みだから明後日来てくれと。
さすがにこのまま走るのも怖いので、車高調取付をしてもらった別ショップにアライメントついでに見てもらい治してもらいました。(もちろん説明書はありましたが)



結果工賃は取付直しで余計に4000円かかりふんだり蹴ったりでした。


マフラーのパーツレビューにも書きましたが配管間違えられたノンターボアテンザは何故かマフラー音が大きくなったのは謎でした。

そして、ホイールロックナット の解除キーは紛失されるし(もちろん弁償してもらうことに)、こういった後付けパーツの取付経験が少ない整備工場には依頼しない方がいいのかなと…。
経験のある整備工場なら問題ないのでしょうが、安いなりにはそれなりの訳があると勉強になりました。