丸幸のブログ一覧

スカイD2.2エンジン乗りの方でナイトスポーツ のEBS-D導入している方々に情報共有いたします。

私のアテンザワゴン (AT)は中期型GJ2AW、マツコネが搭載されてAWDが追加されたモデルです。

個体差もあるようですが、私のGJは60-140キロフル加速すると140キロ到達した時点でときたまエラーが出ます。

エラー内容は
「SBS異常」「AT誤発進制御異常」が表示され、i-stopマークがオレンジ色で点滅し、アクセル踏んでも加速しない、シフトアップorシフトダウンで壊れるんじゃないか！？ってくらいガクガクします。

エンジンを一旦オフにし、またオンにすれば治るのですが怖くて高速でも踏めないのでナイトスポーツ に問い合わせてみました。

どうやらKF型cx-5でも同様の症状が発生している個体がいるようで、GJアテンザ では私が初めてのようです。

ナイトさん曰く、どうやらブースト圧1.9bar以上を7秒間以上継続するとエラーが出るようです。

サービスキャンペーン後のリプロ以降、私のGJではDPF終了直後だと1.95barかかるようになり(それ以前は1.85〜1.9が最大)
喜んでたのも束の間、福島マツダでのイベントまでどうやらお預けのようです…

今ナイトさんが一生懸命対策データの作成中とのことですので、そのうちナイトさんのブログでアップされるかと思います。

フルブーストの1.9barで7秒間以上加速できる状況って普段走りではあまり無いでしょうからEBS-D導入済みの方は機会があれば試してみるといいかもしれません。




イベント会場までの交通費はかかりますが、無料で修正してもらえるのはありがたいです。
それまではおとなしく走ろ…