ちょっとセッティングを・・・

今まで懸案だったリアサスのセッティングを若干弄ってみました。

今までは車高調を一番低く。
イニシャル最弱。
圧側減衰力最強（多分）だったのですが、
今回はイニシャルを１／４締め込みました。

スプリング自体荒巻で固いので力任せでやっと１／４でした（汗）
以前は１Ｇの状態でケツ上がりがひどく、サイドスタンド立てると結構傾いてました。
ケツ上がりで車高も若干上がりこのような状態になってたのです。

１／４だけですが、結構マシになったかと思います。
ですが、乗り味は固めに・・・
もう少し乗ってみて減衰調整をしてやろうかと思います。


リアサスのセッティングはカウル外して、オイルタンク外してと結構めんどくさいのでなるべく作業を一気にやらないと・・・

波打ちを解消できるといいのですが・・・