ばり。のブログ一覧

こんばんは♪


Ｚ３２を手放す前提で
ＲＺ３４プロトを購入しましたが
結果的にこうなりそうです。。。



３リッターツインターボ
　　　　＋
３リッターツインターボ

今まで２人の方から
購入を意思がありましたが
費用の工面や
ランニングコストの関係で断念

『中古車屋に安く手放すか？』
『パーツのバラ売りをするか？』
この一ヶ月悩みに悩んでおりました

そんな葛藤に苛まれていた中
佐賀空港で開催された
『おはあり』への参加が
ひとつのきっかけでした






この日は暑い中
ＲＺ〜Ｚ３１までが揃ったんです♪

久しぶりにお会いした方々と
３２を手放す事で話をしていたのですが
昔、同じマンションに住んでいた
３１のフォロワーさんから

『手放した後、
数ヶ月後に絶対に乗りたくなるから！！』

って断言されまして(^.^;

また他の方々からも

『長年、３２を乗り続けてきて
急に気持ちは変わらんよ』

『ここまで仕上げたのに勿体無い』

『今まで大事にしてきたＺだけに・・・』

有り難いお言葉でしたよm(_ _)m






一方、ＲＺですが
我が家は全て日産で
任意保険を掛けてまして
Ｚ３２の任意保険をＲＺへ移管
買い手が付くまでの間
Ｚ３２は新規での申込みをしたのですが
その際、ディーラーから言われたのは
ＲＺの運転時、万が一
後方から釜を掘られたり
横から衝突され修理不可能となった場合
受注を停止しているＲＺの
替えはありませんので注意して下さいと、、


それ以来、ＲＺのドライブが
怖くなったと言うか
後方ばかりを気にしてしまうように
なってしまいまして（笑）


ですが今の車だけあって
申し分ないパワー、そしてトルク
そしてそれを受け止めるクラッチの軽さ
更には会話が出来る程の室内の静寂
乗っていて凄く楽なんですよねぇ。

しかも初代Ｓ３０のような
ロングノーズ、ショートデッキ
誰が見ても『Ｚ』と分かる
このスタイルが格好良くて♪

また息子達の同級生が
我が家に遊びに来る度に
『Ｚを見せて下さい』
人気者のＲＺなんです(^^)







それでも今まで電子制御が
ちょっと入っただけのアナログ的な車に
長年乗っていた事もあり
運転を楽しむと言う感覚は
やっぱり３２が上なんですよねぇ(^^ゞ

クラッチは重いし
ＶＧサウンド全開の
低く籠もった騒がしい室内
そして濃い燃調から発生する生ガス臭（笑）
更に全高１２５０ｍｍと言う
初代のＮＳＸと変わらない低さ
スポーツカーらしさがあるんです♪

そんな事から
今の限定プロトは出来るだけ温存し
維持が続き限りは３２メインで
良いのではないか？
と思うようになってきまして、、、


ＳＮＳってオーナーよりも
車で覚えて貰ってる事が多いですから（笑）


ここまでは私が独断で決めた事でした






日産から販売が決まった
カスタマイズエディション

２４０Ｚを彷彿とさせる
このアフターパーツ、悩ましい・・・
っていうか欲しい！！


次の買い手が見つかるまで
Ｚ３２を維持をしようかと思っていても
私だけの判断ではそうも行かない

最大の難関は・・・
妻の許しを乞う事

恐る恐る
次のオーナーが決まるまでは
３２を維持し続けようかと
思っているんやけど？？

『ご勝手にどうぞ〜』（笑）

意外にもあっさりとした回答でした(^.^;


ですが
それから数日が経ったある日の事

（妻）ねぇ？

（私）うん。

（妻）普通、子供が３人もいる家庭にさぁ？

（私）はい。。。

（妻）２人しか乗らない
　　　３リッターツインターボ

（妻）４人は乗れるけどクソ燃費悪い
　　　３リッターツインターボ

（妻）更には２人しか乗らない
　　　オープンカーって・・・

（妻）実用的じゃない車
　　　そんなに必要あんの？？

（妻）普通、エルグランドとか
　　　そんなんじゃないの？？

（私）・・・

（私）返す言葉もなく（沈黙）

（私）一応Ｚ３２は４人乗れるし
　　　何かあった時のファミリーカーかな？
　　　なんてね。。。

（妻）はぁ？？


『すみません許して下さい』としか
頭に浮かぶ言葉が出ない状況でした(-_-)


更にはガレージを建てた際
右側は妻専用として設計しましたが
今ではセレナ→Ｚ３２
カーポートの下に止めて
いただいている状況ですよ。。。

迷惑ばかりかけてます(；´Д｀)


息子達の進学次第では
黒豆から軽トラに変わる可能性もありますし
Ｚ３２も手放すかもしれませんが
とりあえず維持が続く限りは
Ｚ３２＋ＲＺ、Ｚの２台体制で
頑張ってみようかと思います。


そんな近況でありました(^^ゞ

お騒がせしましたm(_ _)m

こんにちは♪


久しぶりの日記となります


今年の８月を持ってＺ３２歴
２４年目に突入しました(^^)



よく大切に維持してきたと
我ながら凄いと思ってしまいます(^^;

その背景には家族の理解（特に妻）
そしていつも良くしてくださるＺの方々が
周りにいらっしゃったこそ
今まで維持出来たものと思っておりますm(_ _)m

とは言っても
長年所属しているクラブの先輩方は
Z歴３０年以上の方ばかり(^^;
私なんかまだまだ足元にも及びませんが、、、






【２０００年８月】
大学３年の時にバイト代を貯めて
人生初のマイカー
そして憧れのＺ３２を購入
確か平成４年式だったかな？？
この購入こそが
今後のカーライフの原点となってしまいました

納車後、友人と夜の峠へ・・・
夜道での光量不足に驚愕
あまりの暗さに最初に変えたのがバルブ（笑）

それでもＺ３２のヘッドライトって
ル・マンを走ったＲ３９０　ＧＴ１
更にはディアブロにも
採用されたライトでしたので
オーナーにとっては自慢のパーツでしたけどネ♪






そして社会人となった
【２００２年の８月】に
２台目となるＺ３２
バージョンＳ、ツインターボのＭＴを購入♪

彼女（今の奥さん）と
納車後、佐多岬へ行った時の写真かな

大学の同級生が
神奈川で中古車屋だった事もあり
関東から引っ張ってきました♪

その友人も実家が中古車屋と言う
特権を活かし学生でありながら
フェアレディＳＲ３１１のオーナーでしたが(^.^;

ここから更に
ドツボにはまるカーライフの幕開け






兎に角Ｚが好きだったもんですから
この車で各地を駆け巡りました(^^)

・ファル中とファル日本海の長野オフ
・香川県与島でのＺ文字オフ
・岡山県総社でのＺ文字オフ
・FORCE主催FSWでの全国オフ
・FORCE主催お台場全国オフ
・榛名山での群馬オフ
・オールフェアレディミーティングFSW

各地で沢山のオーナーさんと出会い
そして楽しい思い出を作ってくれた
Ｚでしたが１０年くらい前から
徐々に故障が出始めてきまして、、

更にここ数年に限っては毎年のように
入退院の繰り返し・・・
それなりに費用もかけ大掛かりな修理もしてきました。

このスタイルが好きだからこそ
ここまでモチベーションが
続いてきたのかな？って思ってます(^^)

今でも同級生の友人からゴキブリと言われてますが（笑）




ちなみに先日も冷却水の漏れ・・・
ホースバンドの緩みかと疑い
ジャッキアップしてみたらまさかのコアという（泣）

次から次に
本当に泣けてきます(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

更に追い打ちをかけるように純正部品の廃版
それに伴う純正部品の高騰
更にはガソリン代の高騰・・・
超極悪燃費のＺ３２にとって（泣）





























そんな状況を総合的に判断し
今回、次の愛車を購入するに至りました


















【２０２３年８月１８日】
希望ナンバー装着にて納車

３リッターツインターボから
同じ３リッターツインターボへ

税金も１５%の増額から
減額？と言うより当たり前の価格かな（笑）
これから１０年先を見据えた
ランニングコストそしてカーライフを考えれば
『安心』して乗れる車を優先して決めました♪


私の中では３台目となる
フェアレディＺ
２４０台限定プロトスペック
ＲＺ−３４　バージョンＳＴ　ＭＴ

逆算すると・・・
７０歳まで（死んでるかも・・・）
Ｚをドライブすると仮定したら
あと２５年以上は乗れますし
（最近は年間走行：３０００Km未満）
４０代前半にして既に人生最後のＺになるかもしれません。

更にこのデザインが
私の購買意欲を後押しした感じでしょうか

歴代Ｚそれぞれ格好良いんですが
その中でも好きな型式は
Ｓ３０（２４０Ｚ）とＺ３２なんです♪
今回ＲＺ３４はそれを掛け合わせたようなデザイン
公開された時は衝撃的でしたよ(^o^)

しかも日産から限定２４０台の
プロトスペックを販売・・・
当時、私も欲しくて
日産のＨＰに登録し応募しましたが
抽選から外れ半ば諦めていたところ隣の県のフォロワー様から
プロトスペックの話が舞い込んできまして
そのまま購入に至ったと言う経緯です

ただし限定２４０台って事ですので
今回、改造はしない方向です(^.^;
大切に保管しなきゃと思っておりますので
ＲＺ−３４専用のエアコンを取付けし
サーモスイッチ又はタイムスイッチにて
温度と湿度を管理したい・・・
そんなプランを練ってますが。。

断熱材を入れたとは言え
夏場は３２〜３３℃まで上がるんです。
理想は真夏の猛暑日においても
３０℃未満、湿度３０％以下での
環境が理想なんですがいつになる事やら、、
車に投資と言うより車の保管に対する設備投資を
今は考えてますよ

ですがこのタイミングで先日、
日産から公開された２４０風なスペシャルパッケージ
格好良過ぎでしょ！！
日産純正のアフターパーツ
ん〜悩ましい。。。

ただ最低限ここだけは
変えたいパーツがあるんです。
今まで維持してきたＺ
全てここだけは光らせたんですよ(^.^;





そうです！！
北米仕様リアサイドマーカーだけは
光らせたいと思ってます(^^)

既にネットにて調査済みですが
Ｚ３２と比較すると高っ！！

ちなみに今回のＲＺ−３４を
購入する条件として
今のＺ３２を手放す事が前提（泣）
そして改造しない事（笑）

それでも２シーターＲＺ−３４の
購入を許してくれた妻には感謝してますけど(^^ゞ

ですがやっぱり
３２を手放すのが辛いと言うか
長年このＺにお世話になってきた事もあり
なかなか気持ちの整理がつきません。。。

学生から社会人、結婚
そして今では３人の息子の親父
当たり前の日常にＺ３２がありましたから

これから息子３人が
高校、大学へ進学する事を考えると
３リッター２台の同時維持は厳しい状況であります
更にミニバンのセレナも
所有しているもんですから余計に、、






バラ売りするか？
又は車体ごとネットにて売却するか？
悩んでいたところ
次のオーナーが決まってしまいました。

同じ熊本県内ですが
２０代前半の若い某ディーラーの整備士が
引き継ぎます。。。

県内の若い整備士が乗りたいと言ってくれただけでも
私としては嬉しかったですし
何処の誰か分からないオーナーに回るくらいなら・・・

今まで大切に維持してきたＺ３２だけに
ナンバー切って保管・・・
そんな事も考えましたが再び新規での登録となれば
色々と面倒でありますし、、、
だったら整備士がオーナーとして
面倒を見て貰う方がこのＺは幸せではないか？
そんな判断から彼に売却を決めました。

年齢が若いだけに
随分とサービスしましたけどね（笑）



息子全員、社会人になれば
私と妻だけの生活になりますし
Ｚ３２の買い戻しも有りかな？
って思っております(^^;
一応本人には伝えましたが（笑）

何だかんだ言って
やっぱり昔のＺが好きなんです、、

って事で１１月中に名義変更
１２月には完全に私の手からＺ３２が離れる予定です。。。
もしかすると来年まであるかも？ですが

よってＺ３２のラストランは１１月の阿蘇が最後かも？？


３２が手元にある間だけでも可能な限りＺのオフには
Ｚ３２で参加し最後の思い出づくりをしてから
お別れしようと思います。。。





まだ自分が小学生やったかな？
テレビで見たＩＭＳＡ３００ＺＸ
そしてあぶない刑事のＣＭに
流れていたドリフトしながら回るＺ３２
テレビ越しだったとは言え
今でも幼いながらにあの流線形なボディに
魅了されたのを覚えてます(^.^;

ＲＺ−３４に乗換えても
私のアイコンは当時の憧れであるＺ３２
ＩＭＳＡ３００ＺＸのままで行きます(^^)

ＭＩＤ‐４、プリメーラ、パルサー
そしてＺ３２
前澤義雄さんがデザインされた
車のオーナーになれて本当に良かった♪





最後に・・・
長くお付き合いのある
Ｚ３２乗りのフォロワー様

『一生Ｚ３２！！』

そんな意気込みで長年維持してきましたが
この辺が限界と感じ先に離脱します事
お許し下さいm(_ _)m

ですが

『生涯Ｚ！！』

このスタンスだけは変わらないです！！


長文での投稿
失礼しましたm(_ _)m

正直２４年分を書くには
これくらいでは書き足りませんけどね（笑）
本当に沢山の思い出が詰まってますから♪

貴重な時間を割いて
最後までお付き合いいただき
ありがとうございましたm(_ _)m

こんばんは。

ここ数日ずっと雨、雨、雨で（ _ _ ）..........o

昨日久しぶりに（１週間以上）Ｚのエンジンを始動すると、
いつもよりかかりが悪く、電圧計もご覧の通りで・・・・
（個人的にこの電圧計は信用してないんですが、ナビの電圧では１２Ｖ始動後１３，１Ｖ）


月に数回しか乗らずおまけにこれだけ電装系を装着していたらそりゃ自然放電もしますよね。
特に待機時のセキュリティ（バイパー）が一番食ってます。


バッテリーも前回交換時から３年半くらい経っていたということもあって
近所のオートバックスへ


今までずっとバッテリーはＢＯＳCHの９５Ｄだったのですが・・・


１ランク上のパナソニックと迷うこと２０分・・・・・
パナソニックのＣＡＯＳ　１００Ｄ２３Ｌを購入。


ついでに付属品のバッテリー無線モニターもセットで購入し・・・・・３諭吉を超える出費に(_　_|||)


で、本日午後より車庫にて交換作業へ
Ｚ３２のオーナーさんでしたらご存知かと思いますが、
バッテリー交換にあたって、まず助手席側のカウルを外さないといけないんですが
これがヒヤヒヤもので・・・・・・
数年前に熱硬化でパキッっとΣ(￣ロ￣lll)
今回は更に慎重に外し、｢割れ｣は回避しました。


で順調に外したところで、目の前に見えたのは
タペットからの油のにじみが・・・・・ｶﾞｶﾞｶﾞ━Σ(llﾟωﾟ(llﾟдﾟll)ﾟ∀ﾟll)━ﾝ!!!


５番６番後方より滲んでおりましたが・・・・とりあえず復旧｢近いうちに交換しなくては」


ついでに無線ユニットも取り付け
これで車内に取り付けている受信機にバッテリーの状態がモニターできるようになりました(*´Д`)


汗ダラダラになって部屋に戻ると・・・・妻がどっか飯食いに行こうと。

実は今日で３５歳の誕生日でおいしい物をご馳走してくれると＼（＾ ＾）／ バンザーイ

向かった先は自宅から数ｋｍの市中山居へ


入口からして高そうな雰囲気を醸し出しているが
妻は金を持っているんだろうかとちょっと心配に（＾＾；）


熊本県産のチキン南蛮肉飯をいただきました（*＾ワ＾*）


初めていきましたが、メニューは先日行った夜カフェと似ている感じでした。
お店の中も結構おしゃれな感じでまた行きたいと思いましたが・・・・・
とりあえずＺの修理が先決！！
再来週のオプションキャラバンに向けて
今月中にあとＥＣＶも買って破損している右バンクの交換と来週も忙しくなりそうです
εεεε (っ*´Д`)っ