グローブボックス加工（ロールゲージ弊害対策１）

いいですねぇ。芸が細かいです。やっぱりすごいと思いました。
っというかロールゲージつけるの大変なんですね。
ちょっと安易に考えてました。

いつか実物を見てみたいです。

乗員保護が主だと思いますがボディ剛性って
変わりますか？

コーナリングの魔術師さん、コメントありがとうございます♪

今回、初めてコペンに
ロールゲージを組みましたが
正直なところ
超～大変でありました（泣）
もう施工したくないと
思っておりますが、、、
ただ以前、コーナリングの
魔術師さんがエンジンを
載せ替えられてましたので
その重作業と比べれば
これは問題ないのかと
思います(^^ゞ

ちなみに取付けた後は
別の車っすよ(^_^;
しかもフロントサイド側「から
ジャッキアップしたら
リアまで一緒に上がるので
見た目でも車の”よじれ”が
無くなったんだと感じてます♪

こんばんは☆

もうロールゲージに慣れましたか？
切ったグローブボックス送るの忘れました（汗）

群馬の白いカメさん、コメントありがとうございます♪

先日は色々とお世話になりましたm(_ _)m
お陰様で今では乗り降りにも慣れ
剛性が向上したマシンにて
峠を気持ちよく走っております(^^)

また６点式は私だけなもんですから
イベントやオフ会あたりでは
サイドバーのえげつない角度で
ある意味注目を浴びてますよ(^.^;