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さいと~の愛車 [トヨタ MR2]
クラッチフルード交換
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走行距離:139750km<br />
ネッツにて交換<br />
<br />
前日に信号待ちしてて、発進時にクラッチ踏むとスカスカ…<br />
マスターシリンダーが終わったか!??と思いつつもなんとか1速にいれて発進を試みる→エンスト。<br />
その後はクラッチの踏み応えも復活しなんとか帰宅。<br />
翌日ネッツで点検してもらうとフルードが結構汚れてて、それで一時的にエアかんじゃったのではないかということ。<br />
フルードの交換、エア抜きを行い様子をみることに。<br />
時間かかったということで料金はタダでした…ありがたやありがたや。<br />
それ以降はクラッチの踏み応えも異常なしです。<br />
<br />
クラッチフルードはそういえば納車してから一度も交換してなかったからなぁ。<br />
カバーついてると見えないし^^;<br />
クラッチも多分まだ未交換だと思うので、走行距離的にもそろそろかな…。
走行距離:139750km
ネッツにて交換

前日に信号待ちしてて、発進時にクラッチ踏むとスカスカ…
マスターシリンダーが終わったか!??と思いつつもなんとか1速にいれて発進を試みる→エンスト。
その後はクラッチの踏み応えも復活しなんとか帰宅。
翌日ネッツで点検してもらうとフルードが結構汚れてて、それで一時的にエアかんじゃったのではないかということ。
フルードの交換、エア抜きを行い様子をみることに。
時間かかったということで料金はタダでした…ありがたやありがたや。
それ以降はクラッチの踏み応えも異常なしです。

クラッチフルードはそういえば納車してから一度も交換してなかったからなぁ。
カバーついてると見えないし^^;
クラッチも多分まだ未交換だと思うので、走行距離的にもそろそろかな…。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2010年09月08日

プロフィール

「L.C.L.Fullung.Anfang der Bewegung.Anfang des Nerven anschlusses.Ausloses von linksKleidung.Sinkio-start. 」
何シテル?   11/22 02:44
車はお金をなるべくかけない貧乏チューン仕様です(´;ω;`) メンテ・修理・ドライブ記録メインで書いていきたいです。最終型とはいえ古い車なんでいろいろと不具合...
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