走行距離：143139km
トヨタにて作業

部品代： \106829
　ﾏﾆｭｱﾙﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙASSY（※中古）　\67250
　ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ・ﾃﾞｨｽｸ・ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ \18676
　ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞｼﾘﾝﾀﾞASSY \6825
　ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞASSY \10185
　MGｷﾞﾔｵｲﾙｽﾍﾟｼｬﾙ2（3.9） \2129
　ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ1L \1764

技術料： \43470
　ﾏﾆｭｱﾙﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙASSY取替 \35280
　ｸﾗｯﾁﾏｽﾀｼﾘﾝﾀﾞASSY取替 \8190

　計　\150299


ドラッグコース走行でのミッションブローからようやく復活。
ミッションは平成8年のⅣ型のものを中古で購入しました。
リビルトミッションも\105000でありましたが、今回購入したミッションも程度良さそうだしなにより安かったので中古のほうを選択。
浮いたお金でクラッチのマスターシリンダおよびレリーズシリンダを交換しました。

交換後ですが非常に良いです♪
今までのミッションは少しでも動いてると1速に入れるのに必ずといっていいほどギヤ鳴りしてましたが、1速にもスコンと入ります。
クラッチも新品にしたことで繋がりがシャープになりましたね。
これで駆動系はしばらく安泰かな？

21日に引き取りに行きましたが翌日冬タイヤに交換、今シーズンも安全運転で冬を乗り切りたいです。