どくれんぼのブログ一覧

最近は仕事も忙しく休みも少ない中、なかなかオデを弄ることができません。
また大阪暮らしで月極め駐車場の為、広いスペースもないのです。
しかし、やはり車好きの虫がうずき・・・（＾＾ゞ
本日、実家へ帰ったついでにごそごそと（笑

まずは簡単なところから。

フォグをLED化してみました。

向かって左がLED、右がハロゲンです。


詳しくはこちらの整備手帳から。

四国からの帰り道、淡路SAのハイウェイオアシスにて。

ここはエリシオンのオフ会で訪れたことのある思い出の地です。
淡路は、３年程前にもエリシオンで来ました。あの時は、すごく楽しかったです。

別角度から。


ヘッドライトもON！
ヘッドライトよりもまぶしい？（＾＾;


ただし、配光はけっこう散っている感じ。
路面を照らす光量はハロゲンとそれほど変わらず。


まぁ、光量アップよりも、ヘッド・スモール・フォグの色を統一化したかったのが狙いなので、これで満足です（＾＾ゞ

次に時間ができれば、ウィンカーもLED化してみたいですね。
でも、今日でも汗びっしょりだったので、涼しくなるまでは無理かな？（＾＾;

載っちゃいました（＾＾;

自分で投稿しておきならが、ちょっと照れますね（笑

←この写真にしようか最後まで悩みましたが。


↓こちらから。

給油時の燃費です。

メーター上で、１３．０ｋｍ/Ｌでした。

実際に５３５．７ｋｍ走って４０．５Ｌ給油。
満タン法で１３．２ｋｍ/Ｌ。

今回はメーターよりもいい数値でした。

多少下回る時もありますが、この燃費計の数値と満タン法での燃費が毎回ほぼ一致します。

これはエリシオンでも同じでした。

以前に、ＧＰ１フィットハイブリッドを所有してたことがありましたが、このフィットは燃費計よりも満タン法の燃費が２ｋｍ/Ｌくらい悪かったです。
燃費計で２０ｋｍ/Ｌでも満タン法では１８ｋｍ/Ｌ前後でした。
この車固有なのかなって思いましたが、オデ納車前にディーラーから借りていたフットシャトルハイブリッドでも、同様に燃費計の方が２ｋｍ/Ｌくらい上の数値でした。

ハイブリッドカーは、燃費計を良い数値になるように設定してるのですかねぇ（＾＾;

とにかく、エリシオンとオデッセイ、燃費計は正確なようです。

本日、５０００ｋｍに到達しました（＾＾;

納車後４５日目です。

１日１００ｋｍ以上のペースで走ってます（あせ

お友達の方で、愛車のオドメーターが月までの距離３８万キロに到達したという方もいますが、私のオデも、それに近いペースですね。

通勤も長く、仕事でも出張等も含め乗ることが多いので、距離が伸びます。

しっかりと生きてますよ、エリちゃん。

フロントの三角窓に。

エリでもこの位置に置いてました。

RR1からRC１へ。


もしエリシオンが大ヒットしてたならば、RCの車名も「エリシオン」だったはず。
元エリオーナーはそう思います。
コンセプトはエリの血が受け継がれているなって。



そういえば、エリを売却した買い取り屋さんから一通のはがきが。

ちゃんと所有者変更しましたよって内容でしたが、次のナンバーが書かれてました。

次は所沢ナンバーでした。

確か、エリシオンってホンダの狭山の工場で作られたって聞いたことがあります。

不思議な縁ですね。

マイエリちゃん。故郷に戻る。

遠く離れた地でまだ頑張ってほしい。