どくれんぼのブログ一覧

見てきます（*^_^*）

発売は2月なんだそうな。

てことは今から契約しとかないと消費税は８％確実ですねぇ（笑
フィットはすでに今契約しても８％かもって。

スタイルはここ最近のスカイラインのモデルの中では、よりスカイラインらしいと思うのですが・・・。


あとは、２．５Lだったら真剣に考えるんですけどねぇ。

オデッセイにしろスカイラインにしろ、決め手に欠けるんですよね。

ま、実物を見てもしかしてが無いように（笑

買うかどうかは今後の展開次第・・・。


んで、先日の日曜日に試乗してみて。
視線が低いですなぁ。
エリよりもさらに一段低くなった感じ。
エリでも低床設計が売りだったはずなんですが。

足回りは固め。といっても乗り心地はまずまずかな。
普通の方には固すぎるらしいですが、固めが好きな私にはちょうどいいくらい。
途中で営業マンに運転変わってもらい、２列目にも座ってみましたが、エリシオンよりもよかったです。まず、シートの心地よさが全然違いますね！
私のエリはサス変えてますしなんせ15万キロオーバーの老いぼれですから、比較対象が悪すぎ？（^^;
ただエリと比べ全輪ダブルウィッシュボーンでなくなったのは残念ですね。

あとは燃費がエリより３０％くらいよくなってます。カタログ上での比較では４０％くらい良くなっているのですが。
大阪市内でも、普通に走ったら１０ｋｍ/L以上は出ますね。あくまでも「普通に」ですがね。
エリだと７～８ｋｍ/Lってところ。試乗でDから自宅までの道を走ってみて新型オデは11，5km/L でした。同じ道をエリで帰ったら8，5km/L 。アイドルストップとCVT、そして直噴による効果でしょうか。
念のため言っておきますが、あくまでも試乗レベルでの燃費ですから。

スタイルはもう完全に新型オデッセイというより新型エリシオンですな（^^;
横から見たスタイルはエリの遺伝子そのもの。
スライドドアを含め、オデオーナーよりもエリオーナーのほうが受け入れやすい車と思います。
ただしインパネはエリや旧オデのほうがかっこいいと素直に思う。


で・・・。

結論は・・・。

やっぱりハイブリッドが出るのわかってるから、それを待ってからって考えてしまいますなぁ・・・(＾＾;
アコードハイブリッドも夏に試乗しましたが、あのシステムを載せてほしいと素直に思います。

いつ出るんだろう？
今でしょ？（爆

出るまで待てるかな？
正直、新型オデッセイ買われた方、ちょっと裏山です（笑

1年以上だと自信ないです(笑

とりあえず、12月1日に新大阪であるスカイラインの内見会、行ってきますね(＾＾
まぁ、こっちは完全に冷やかしですが・・・（ばこ
でも、皆さんも興味ありますよね？インフィニティ・スカイラインハイブリッド。
高杉ですが・・・(＾＾;