どくれんぼのブログ一覧

今日、新大阪にてスカイラインの内見会があり行ってきました。
さすがに会場の駐車場にはスカイラインだらけ（＾＾;
旧型オーナーさんにはものすごく気になることでしょう。
ちなみに私も元スカイラインオーナーなんです。
なもんで、すごく気になる1台です。買う買わないは別にして。

また、会場内はすごい人、人、人。
６月に大阪南港であったアコードハイブリッド内見会の３倍くらいの人出でした。
運転席に座るのも行列待ちで１５分くらい待ちました。
アコードの時はすぐに乗れたんですけどねぇ。
展示台数は両方とも３台ずつだったので、いかに新型スカイラインに興味を持つ人が多いか思い知らされました。

アコードは正直これが４００万もする高級車かって感じで感覚的には３００万くらいの品質感だと思いましたが、こちらはさすがにインフィニティブランドで売るだけあって外観も内装も高級感ありありでした。
日産も相当自信があるのでしょうか、隣に比較用にBMW３シリーズを置いてましたが、確かにBMWのほうが安っぽく見えてしまいました（笑
５シリーズでいい勝負かな？！

インパネも超かっこいい～！（＾＾
ツインディスプレイ、いいですね！

でも一番安いモデルでも見積もり合計が４８０万オーバー(-_-;)
クラウンハイブリッドの方が安いし。

後席がやや狭い印象でした。
後席はやっぱりFFアコードの圧勝ですね。

パワーは申し分ないんでしょうね、３．５LのV６ですから。
全車標準の世界初のダイレクトアダプティブスステアリング、どんなフィーリングなのかな？
ステアリングの動きを電気信号に変えて操舵する世界初のシステム。
つまり路面感覚がダイレクトに伝わらないのではと思うのですが、営業さんの説明だとちゃんと凍結路面とかの異常なフィーリングはドライバーに伝わるんだそうな。
運転してみたいですね。
でも試乗できるのは２月発売後の３月初旬だとか。
今契約して納期は消費税前ぎりぎりってところあたりなんだそうな。

予算オーバーで買えない・・・・（か？
あと８０万安ければ契約してたけど（^^ゞ

さ、来週はハリアーを見に行きますよ！（＾＾
てか、ミニバンにセダンにSUVに。
なんでも来い状態（笑
エリがいい車なだけに次というと、なかなか・・・(-_-;)
私のエリシオンにアコードのハイブリッドシステムを詰め込めませんかねぇ？
そうすりゃまた１５万キロ走れるし・・・（ばこ

ちなみに新型エクストレイルも展示してました。
今までの直線主体から曲線主体になりワラシ的には新型の方が好みでしたね。
３列シート仕様もあるそうですが残念ながらハイブリッドは無し。
即却下でした（笑