導風板

とりあえず吸気見直しの近状報告～
今回のプランは「フレッシュエアを効率よく導風し吸入ルートを冷却する」できまりそうです。

まずバンパーカットの効果が一番あったようで発進からのエンジンのレスポンスが向上しました、どうやら純正では吸入面積が小さすぎて効率よく吸入できていなかったようです。
それにともなって導風板を作り直しました、出来る範囲の広面積で空気を集めれるようにサイズを変更しました、
上が最初に作ったので下が今回のバージョンアップ版です。

でフォグカバー開口に関しては効果が薄いようなので別のアプローチとして純正のレゾネータまでの薄型ダクトにちょいと加工を施してしばらく実走してみましたがこちらのほうが効果があるようですので、またしばらく温度変化を見てみたいと思います。