ガイドパイプ！

サイドスプリッターを装着してからアンダーパネルの排熱効率が良くなっています。
定速巡航で以前より－3℃が実現できています。

他の車種だとゼロスポーツ製品のクールラジエーターなどラジエーター周りのすきま風を減らして効率よくしましょうなのですがVA型は対策はされているのでグリルから入ってきた空気はラジエーター前で吸気への導風とラジエーターへの冷却と設計されていたので吸気側の開口部を広く加工していたのですがどうも吸気温度の変動が緩やかに。

となると吸気への空気量が減ってるのではと考察。

ブレーキ冷却加工した時の余剰分のアルミパイプをサクッと導入、グリルからフレッシュな空気をしっかりと吸気へ投入できるようにしてみました。


しばらく様子をみましょう