タイベル交換

とりあえずタイベル交換は終わりました。

走行距離はまだ10万には届いていませんが交換部品の値上がりがすごいので早めに交換となりました。

今回はベルトと同時にカムやクランクのオイルシール、付随するゴムホースなども交換しました。

軸部のオイル漏れがあるともう一度カバーを開ける工賃がまたかかっていまうので予防措置です。

タイベルも純正ではなくTOMEIの強化を選択、価格も純正+α程度、

VベルトはHKSの強化ベルトを選択、
エアコン側はストレッチベルトなので新品交換です。
オルタネーター側はパワステポンプもドライブさせるので強化ベルトに、
ベルト鳴きが出たら交換になるのでこちらも新品です。



オイルシールも交換となるのでエンジンオイルも交換です。

ウォーターポンプも交換部品なので冷却水も交換となり金額もそれなりに高額になってしまいましたが今後の予防となるのでケチケチしてはいけません。

あと高額出費はパワステ関係、ポンプ、ラックのオイル漏れくらいです。
前期はオイル漏れの報告が多くなっているそうなので漏れが発覚したらパワステオイルクーラーも増設したほうが良さそうです。