御影のブログ一覧

というわけで新しいタイヤディレッザの102の味はおよそ500km走った感じはまずサイドの柔かさからすごく乗り心地はいいですね。 40扁平なのに45扁平にしたみたいに路面からの突き上げがやさしいです。 なのでハンドリングは若干遊びが有ります。 スポーツというよりコンフォートタイヤというのは本当でし ...
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純正タイヤが減ってきたので車検が怪しいとのことなのでタイヤを新しいのにしました。 銘柄はポテンザとディレッザでまよいましたが価格と乗り方からディレッザの102にしました。 タイヤ屋の説明ではポテンザと比べるとディレッザ系は腰砕け感があるとのことでしたが他の方々のレビューを見ると普段使いではな ...
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新しくメガネを作りました。 以前作った三年前はチタンフレームより樹脂製フレームが主でしたがまたチタンフレームが増えてきたようです。 レンズも進化しすぎていろいろコーティングがありましたが普段使いなので路面が見やすいロードコーティングにしてみました。 で肝心のフレームはこれです、 かんこれ大淀 ...
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エアダクト部分の断熱材の分量を減らしてからの経過 どうも以前は断熱材でラジエーターの排熱溜まりがあったみたいです、エアダクト部分の断熱材がグリルからの冷却風の通路をふさいでいたみたい。 今回は温度の上下がゆるやかになり街乗りで外気＋15℃位まで下がり環状線や高速道では＋5℃位まで冷やせるよう ...
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とりあえず断熱対策をほどこしてから吸気温度の上昇は緩やかになりましたがやはりエンジンルームの熱気をアイドリング時には吸い込むので 温度はあがりますが走りだして吸気した分だけ温度は下がって最大で外気＋5℃位まで下がりましたが一定速度だと吸気量も少ないのかブローオフからのリターンの影響か温度が上がった ...
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とりあえずあちらこちらで特典になったりするクリアファイルですがなかなか使い方が難しかったりするので使わず収納しておくくらいなら飾ろうと額縁にいれました。 枠がつくとそれらしく見えるのがいいですね。
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追加メーターから吸気温度のデータが取れたのでエアクリの断熱対策をしてみました。 難燃材のポリウレタンをエアクリの前側とエアダクト下側に施工。 ラジエーターからの直熱部分に30mmの厚みで張り付け。 しばらく様子をみて熱溜まりとか不具合がでたら撤去します、
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とりあえずリリカルなのはリフレクション三週目をみてきました。　 １週目はキャラクターステッカー十種類で ２週目はフィルム型しおり九種類で とかもはやコンプリートは困難な特典でしたが 三週目は主役三人の複製原画でひと休み　四週目からまた六種類 　五週目も十種類とか　 もう特典がヒドイこと。 あ ...
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vab は吸気温度が高いと聞きますがどの程度なのか追加メーターにて確認を 街中のストップゴー運転だと 外気＋20℃以上はいきます。 環状線など定速で走れば＋10℃位まで下がりますが停車中のラジエーター排熱がエアクリに直射しているのが温度上昇の問題 社外のアンダーカバーはたしかに排熱には効果的な物 ...
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